渝广高速轻型隧道逃生通道施工要求
逃生管道优点
1.材料重量轻
  轻型隧道逃生通道,逃生管拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;
2.管道韧性好、抗冲击强度高
  轻型隧道逃生通道,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了安全可靠的保障;
3.管道环刚度高
  轻型隧道逃生通道,超高分子逃生管耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道。
洛阳国润新材料科技股份有限公司————薛工————15517928512
超高分子隧道逃生管道检测数据
纵向回缩率(%) 1.8
简支梁双缺口冲击强(KJ/m2)83.50
屈服强度(MPa) 26.03
拉伸强度(MPa) 31.27
断裂伸长率(%) 482.5
滑动摩擦系数(kg/m2m/s) 0.15
密度(g/cm3)0.950
布氏硬度(D) 40
维卡软化点(℃) 134
隧道施工配制逃生管的必要性
    由于隧道施工工程环境封闭,隐蔽工程较多,工程质量安全隐患易发难控,部分地区和项目隧道工程地质勘察不详,设计深度不足等因素,造成工程施工不安全。
据统计,2009年-2013年,我国隧道施工事故33起,造成直接死亡人数161人,直接经济损失几亿元。
另外,事故发生之后救援十分困难,尤其是拱顶坍塌和关门坍塌,据不完全调查统计,,隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%,,因此加强隧道安全质量监理,增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。
超高分子隧道逃生通道案例
中铁十二局集团有限公司仁博高速公路TJ16合同段项目经理部
中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部一分部
六威高速公路LWTJ-5合同段项目经理部(六盘水市钟山区六威5标段)
中交第一公路工程局六威高速公路LWTJ-11项目经理部(毕节市威宁县)
中国水利水电第七工程局有限公司渝广高速项目部(静观镇华蓥山隧道)
中国水利水电第七工程局有限公司渝广高速项目部(清平镇华蓥山隧道)