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[供应]贵州四驱大马力多缸越野叉车水路山路专用中首重工
- 产品产地:山东
- 产品品牌:中首重工
- 包装规格:935
- 产品数量:66
- 计量单位:台
- 产品单价:66000
- 更新日期:2020-07-21 09:05:30
- 有效期至:2030-07-19
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贵州四驱大马力多缸越野叉车水路山路专用中首重工
详细信息
贵州四驱大马力多缸越野叉车水路山路专用中首重工
中首重工越野叉车的速度高于普通叉车,目前已发展到40km/h,其机动性显而易见;中首重工越野叉车发动机功率大,采用全轮驱动和越野轮胎,因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶,具有良好的越野性能;越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种,门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种,无论哪一种,都能确保作业中的可靠性。
越野叉车的特点:
车身宽大,能承载不规则和宽大的货物。
离地间隙高,可以跨越场地上的障碍物。
有四驱功能,可以在泥泞的场地工作。
金宏机械生产的中首重工1.5T越野叉车,2T越野叉车,3T越野叉车,3.5T越野叉车,4T越野叉车,5T越野叉车,车身宽大,四驱全轮驱动,大大增加了叉车的动力,越野性能更强。彻底解决了在泥泞安全高效地进行物料装卸堆垛及搬运作业。适合沙滩,泥泞道路行驶。
公司生产的产品以多功能四驱越野叉车为主打,辅助设计装运车。中首重工越野叉车是一种可以在泥泞、田间、山地等不平地上安全高效地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆;他可装置货叉或更换多种属具来提高其作业效率。拥有全时四轮驱动,大大的增加了叉车的动力。物料装、卸、垛及搬运作业,具有良好的越野性能。
 
越野式四驱叉车又叫越野叉车,是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备,它具有良好的机动性、越野性相可靠性。
越野叉车的速度高于普通叉车,目前已发展到40km/h,其机动性显而易见;越野叉车发动机功率大,采用全轮驱动和越野轮胎,因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶,具有良好的越野性能;越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种,门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种,无论哪一种,都能确保作业中的可靠性。
越野式四驱叉车又叫越野叉车,是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备,它具有良好的机动性、越野性相可靠性。
越野叉车的速度高于普通叉车,目前已发展到40km/h,其机动性显而易见;越野叉车发动机功率大,采用全轮驱动和越野轮胎,因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶,具有良好的越野性能;越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种,门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种,无论哪一种,都能确保作业中的可靠性。
越野叉车的特点:
车身宽大,能承载不规则和宽大的货物。
离地间隙高,可以跨越场地上的障碍物。
有四驱功能,可以在泥泞的场地工作。
越野叉车的使用场地:
中首重工机械有限公司是专业生产四驱叉车、越野叉车、装载机改装叉车、3-5吨叉车、电动叉车、内燃式叉车、小型叉车等一系列产品的生产厂家
越野叉车工作安全要求
1.门架不得有变形和焊缝脱焊现象,内外门架的滚动间隙应调整合理,不得大于1.5mm,滚轮转动应灵活,滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。
2.两根起重链条张紧度应均匀,不得扭曲变形,端部联接牢靠,链条的节距不得超出原长度的4%,否则应更换链条。链轮转动应灵活。
3.货叉架不得有严重变形,焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠,货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷,货叉与货叉架的配合间隙不应过大,且移动平顺。
4.起升油缸与门架联接部位应牢靠,倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活,配合间隙不得过大。油缸应密封良好,无裂纹,工作平稳。在额定载荷下,10min门架自沉量不大于20mm,倾角不大于0.5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。
5.护顶架、挡货架须齐全有效。
6.货叉上下严禁站人,不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。
7.配备有叉车的叉车司机,避免一台叉车多个司机。
 
宁津县金宏机械有限责任公司成立于1998年,凭借着金宏机械全体上学爱敢于奉献敢于拼搏的的精神以及良好的信誉和完善的售后服务赢得了广大用户的一致好评!公司地处德州市中心的下城区地段、具有固定的办公场所,拥有现代的交通、通讯、电讯等良好的基础设施和优越的工作环境。
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