电源车设计的主要原则
满足用户提出的性能要求的条件,符合国家特种车辆及发电机组电源标准;
控制系统采用数字智能式中文界面、内装多级保护程序,机组的全工作过程实现安全及自动化;
机组设计紧凑,体积小、重量轻。系统采用单元化、标准化、规范化设计制造;
机组自动化程度高、操作简单,具有无人值守功能;易于维修;
全天候起动可靠,加载时间快;
具有无外电源起动(电瓶起动)功能;
电源车机动性能强、可靠性高;安全性好;
整车适用性强,整体外型美观大方。
 
控制系统的监控与保护柜安装于机组底座上
一、机组控制模块基本特征
      1、该模块用于监控市电供应并启动、停止备用机组
      2、配置微处理器
      3、市电与机组接触器的自动控制
      4、监控发动机性能与交流发电机功率输出
      5、发光二级管报警指示
      6、前面板配置计时器与报警跳闸点
      7、简易按钮控制
      8、停止/重置-手动-测试-自动-无声或有声报警-开始
二、显示器能显示的测量结果
    1、机组电压  (相-相    相-线)
    2、发动机机油压力  (磅/平方英寸-巴)
    3、发动机机油温度
    4、发动机的水温温度(℃与℉)
    5、机组频率(赫兹)
    6、发动机启动电池电压
    7、发动机运行时间
    8、市电电压(相-相    相-线)
    9、机组千伏安、千瓦时
  10、机组功率占额定功率百分比
  11、机组COS
三、报警系统
    1、速度过高/过低              报警停车
2、电池电压过低/过高                    报警
    3、启动与停机失败            报警
    4、充电失败