辽宁工务铁路设备制造有限公司

铁路使用|ND-550内燃冲击螺栓扳手|套筒大小|螺栓扳手|拧螺栓专用

想要了解一款机械，就要仔细研读内燃螺栓扳手的使用介绍，才能更好的掌握机械的正确操作方法，更好的螺栓扳手，跟完美的做好铁路养护工作。 咨询热线徐经理：155-4275-3672

工作原理

ND-550内燃冲击螺栓扳手发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。

技术参数

功率：1.47kw

排气量：51.7cc，￠44×34mm

燃油箱容量：1升

燃料混合比：25:1

转数(空转):2700rpm±250

转数(加载)：7120rpm

转数(最大)：9880rpm

最大输出：2.03ps/6500rpm

最大扭矩：0.34kg-m/550rpm

压缩率：7.4:1

燃油消耗率：380g/ps.h

化油器类型：膜片式

紧固扭矩范围：550—1700N.m(406—1250ft.1bs)

离合速度：1200rpm

重量净重：18kgs(39.601bs)

整体尺寸：650×280×380mm

使用方法：

1.检查ND-550内燃冲击螺栓扳手各部件应处于正常状态检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态。

2.将换档手柄放置于0位(空档)，转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。

3.启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。

4.将换向手柄由空档放置于你所需要的档位(正转或反转)抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动复位(即脱离状态)，套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。

5.停止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机。

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以上是螺栓扳手的详细说明，如有不明白的地方请与本公司人员联系，本公司会在24小时之内帮您解决相关产品的一切问题

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