CDH-YH型动车组液太缓冲滑动挡车器_性能优越_双兴制造
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CDH-YH型动车组液太缓冲滑动挡车器_性能优越_双兴制造
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CDH-YH型动车组液太缓冲滑动挡车器_性能优越_双兴制造
主要技术指标:
1液压系统压强19Mpa。
2水平阻力60t。
3制动力470400N/m。
4磨擦阻尼器总阻力76.18t。
5、安装技术条件:
6、轨距按标准轨距1435mm如非标轨距特殊设计。
7、挡车器应安装于线路终端钢轨上在滑行距离内不能有鱼尾板。
1、概述:
动车组液压缓冲滑动挡车器是专为高速运行的动车组专门设计的新型液压挡车器针对动车组的车钩特点,设计了双导向村防偏转缓冲头以保护车钩的安全,同时又能在短距离内挡住溜逸车辆。该型挡车器为动车组专用防溜设备。
2、结构:
该型挡车器由液压能耗缓冲系统、机械磨擦阻尼缓冲系统、缓冲头橡胶弹簧缓冲系统、缓冲头防偏转导向机构,以及主体架部分组成。
工作原理:
该型挡车器的液压系统,采用柱塞油缸,当溜逸车辆撞击缓冲头推动柱塞,挤压液压油通过直动式溢流阀时,在阀两侧产生19.5Mpa的压力降,这是油缸对车辆的阻力为60000kg,吸收了48000kg/m的车辆动能。剩余的车辆动能被安装于挡车器下端与钢轨接触的机械摩擦阻尼器所吸收。
CDH-YH型动车组液太缓冲滑动挡车器_性能优越_双兴制造安装方法:
①将左右支臂放在基本轨上,用支臂销轴将其与支座连接。
②抬起支臂,在蹄型快下方的基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座。
③用制动轨将蹄型块夹住,同时也夹住基本轨的轨头,再用三个螺栓将制动轨带上。注意外侧两个螺栓须穿过支撑架,承座应位于加压孔正中。
④用前、后横梁和上、下斜梁将两支臂下边四个脚相连接,其搭接形式见图,两斜梁中间和四角用销轴带上。完成以上初装后,紧固各部螺栓。
⑤增力器的安装是在基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座,然后用二增力器制动轨将其夹在中间,同时也夹住基本轨的轨头,再用两个螺栓将制动轨拧紧。第一对增力器距主体架100毫米,第二对增力器距第一对80毫米,相互平行,误差不超过2毫米。
⑥用加压器对各个弹簧板加压:将U形加压快插入承座两侧空挡,安装在加压器中心螺母上的加压螺杆杆头对准加压块,挂在两侧的加压轨底板钩在基本轨底板上,用螺母拧紧,用长约1.5米铁棍拧动加压螺杆并将楔铁打入承座与板弹簧之间,使板弹簧与弹簧座间隙为0.6
±0.05毫米。
⑦将标志牌安装在支座上。
⑧每次安装完毕,应在轨腰处涂上位置标记,以方便日常检查挡车器是否被撞坏。
CDH-YH型动车组液太缓冲滑动挡车器_性能优越_双兴制造
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