河北清河兴隆汽配有限公司

产品介绍空气过滤器种类：9级（C级）1、适用于滤除大量液体和3微米大小的凝聚物（5ppmw/w最大残留油分含量）；2、双级过滤；3、第1级——两根不锈钢管，进行10微米机械分离；4、第2级——深层纤维介质滤除3微米的固态和液态颗粒。7级（T级）1、适用于滤除液态水和油：可滤除小至1微米的固态颗粒（0.5ppmw/w最大残留油分含量）；2、内/外滤芯皆防腐蚀；3、双级过滤；4、第1级——纤维介质和介质滤网交替叠层，滤除较大的颗粒；5、第2级——多层环氧树脂粘合混合纤维介质，聚结油雾和滤除固态颗粒。5级（A级）1、适用聚结细小的水汽和油雾：可滤除小至0.01微米的固态颗粒（0.001ppmw/w最大残留油分含量）；2、内/外滤芯皆防腐蚀；3、双级过滤；4、第1级——多层纤维介质和介质滤网滤除较大的颗粒，在空气进入第三级过滤前进行预过滤；5、第2级——多层矩阵混合纤维介质，滤除极细小的凝聚物；6、外涂膜封闭式泡沫套筒。1级（H级）1、适用于滤除活性炭通常可吸收的油蒸汽和碳氢化合物蒸汽：可滤除小至0.01微米的固态颗粒（0.001ppmw/w最大残留油分含量）；2、内/外滤芯皆防腐蚀；3、双级过滤；4、第1级——极精细的活性炭粉稳定层，可滤除绝大部分油蒸汽；5、第2级——多层精细介质，防止污染物游移；6、外涂膜封闭式泡沫套筒，防止纤维游移；7、在额定运行条件下，设计寿命可达到3000小时。 性能参数型号 处理流量（m3/min）0.7MPa 接口尺寸 外形尺寸（mm） 滤芯型号 数量 设备重量（kg） 长 宽 HF-（等级）001/2（功能） 0.7 G1/2″ 160 105 E（等级）-12 1 1.2 HF-（等级）001（功能） 1.2 G1/2″ 210 105 E（等级）-16 2.5 HF-（等级）002（功能） 2.4 G1″ 275 105 E（等级）-20 3.2 HF-（等级）004（功能） 3.8 G1″ 295 133 E（等级）-24 5.4 HF-（等级）005（功能） 6 G1-1/2″ 420 133 E（等级）-28 7.8 1、HF系列为铝壳过滤器，最大工作压力为1.6MPa；HFF系列为法兰过滤器，最大工作压力为1.0MPa；2、滤芯最高工作温度为66℃（C级滤芯最高工作温度可达80℃）；3、等级：代表C、T、A、H四个级别；4、功能：可选择D-自动排水器、P-压差指示器、G-压差指示表、L-液面指示器（只限于处理量10Nm3以下）。使用及维护空气滤清器更换方法 　　（1）打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置(一般位于发动机舱右侧，即右前轮上方位置，有条手臂粗软橡皮胶管连着的黑色方形塑料盒)。 　　（2）设计时就是考虑到方便车主经常拆卸清理，一般车型都不会使用螺丝固定，轻轻掰开朝向车尾方向的两只金属卡子，即可将整个空气滤清器盒盖朝前掀起。也有的车型会在盒盖的卡箍上安装螺丝，这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器卡箍上的螺丝拧下。　　 （3）将整个空气滤清器盒盖朝前掀起　　 （4）将空气滤芯取出，检查是否有较多尘土，可以轻轻拍打滤芯端面，用压缩空气由里向外吹去清除滤芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。如果空气滤清器已经发生严重堵塞则需要更换新的。　　 （5）在装复空气滤清器之前要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留。　　 （6）拆除时一定要记住工序，这是为了在安装的时候能够顺利进行。如果安装时出现问题，应找出原因，不可使用蛮力。　　 注意事项 　　 现在市面上的空气滤芯有很多种型号，不仅不同车型的不一样，就是同一车型不同年代的产品形状也有所区别。如果自己动手更换，最好先把旧件拆下来，去信誉度高的配件经销商处对比着去买。优质的空气滤芯滤纸非常密实，且质地、颜色均匀，滤纸和塑料边都没有毛茬，支撑滤纸的铁丝网也很整齐，没有异味，而不具备上述特征的空气滤芯则有可能是假冒品或是用再生材料制成的劣质产品。 空气滤清器可以对发动机进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳粒、部分的水蒸气及其它杂物，保证清洁的空气进入气缸。理论上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要有1万单位体积的清洁空气。通常，汽车制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为 4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查；其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。 一般汽车的空气滤清器在20000 km要换一次，每行驶25000 km必须更换空气滤清器。一般10000 km进行一下检查，春季最好在2000 km就检查一次。 其他说明汽车的空气滤清器就像人的鼻子，它将进入发动机总的空气进行过滤，排除空气中的悬浮物，为发动机提供清洁的空气，保证发动机的正常工作。 交易说明公平交易，概不赊，欠货到付款，保证质量