东莞市西力轴承有限公司

 FYH轴承UK211LⅢ+H2311带座外球面球轴承西力轴承
联系人：马耿松
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承企业的修理经验丰富，从而可以快速、有效的达到轴承修理的相关技艺要求。
2、有利于简化整个修理过程。由于这类企业都备有专门的修理工具，因而省略了其中很多繁杂的步骤。
3、除了对NSK轴承产品的质量有很好的保证外，还兼备经济性优


  3.润滑油黏度影响润滑油黏度的因素有油质、油的牌号和油温。随着油黏度的提高，轴瓦稳定性会降低。影响油质的因素主要是油中含水和劣化，这些因素会都使油的黏度降低。目前国内使用的汽轮油有32号和46号两种，前者黏度小于后者，目前200、300MW机组全都使用号汽轮机油。国内也有因错用油而发卫油膜振荡的例子。“电力工业管理法规”规定轴瓦正常的入口油温为35－45度。由于入口油温过低而发生轴瓦自激振动在现场较为常见，尤其是在冬季启动。消除油膜振荡的一个简单措施是提高轴瓦入口油温，因此目前


W77
H44S(H40)
E42
外圈有含塞子的标准润滑孔
W88
－
－
－
内圈内径有特殊的紧公差
W93
－
－
－
内圈内空有键槽
W94
W26
H40A
E5
内圈有润滑油孔和保持架端面有润滑槽
W502
W502(W22+W33)
S+700855
－
W22、W33和W45A（可行处）
W507
W507(W4+W31+W33)
S+
E4P53
W31、W33和W45A（可行处）