上海春路二手车经营有限公司

上海嘉定区汽车收购 上海嘉定区汽车收购

本公司长期高价现金收购江/浙/沪牌各类二手汽车，为了方便客户同时办理过户，转籍，公转私上沪C一条龙服务。我们实行与客户当天或隔日约定，上门看车，可当天成交同时公司专业评估员上门进行估价。我们本着“诚信为先”的经营理念与您交易，只有相互信任才能合作愉快。
 
将对您的每辆二手车根据现在的市场收购价估算出详细的清单， 我们本着“诚信为先”的经营理念，努力使买卖双方实现双赢。使您能够得到合适、满意的价格。 收购各类二手机动车
（江，浙，沪，皖等牌照）上海及周边车辆的过户，转籍，公转私，上沪C等业务业务咨询与建议请致电 赵成龙021-68937095或13636588922    13391193393（诚意欢迎咨询）
 
公司地址：上海浦东御桥路1441号永达二手车交易市场内315办公室（上门评估收购二手车）
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常年收购上海、江苏、浙江、安徽牌等各地轿车、面包车等一切国产、进口二手汽车.为了方便客户，本公司还代办退牌上沪C牌、公转私、过户、验车、转籍 车辆保险等业务，
同时免费向客户提供二手车车辆咨询服务。提供上门评估验车，现金交易安排专人全程服务协调，
优先办理。公司本着“诚信”的原则进行二手车交易。我们将不懈努力，不断完善服务质量，更好的为广大车友服务。
永达市场咨询热线：02168937095——13636588922——13391193393赵经理
 
  地址：上海浦东1441号永达二手车交易市场315室（上门评估）  收购上海二手车及周边城市[浙，江，皖，等二手车辆]面包车，客车，商务车及轿车。
要求车 在上海，手续正规的车辆。上门评估车辆 现金收购  当天交易
   
1；上门评估您的二手车 就车论价格 热线电话:021-68937095 
2；车辆置换业务；过户，转籍，退牌上沪C及报废等一条龙服务；
3；车辆上外地牌照
4；车辆发动机号码变更，车架号码变更及车身颜色变更；
5；上海牌照的货运车，箱式变栏板及车辆发动机号码变更，车架号码变更及车身颜色变更；
6；办理新车上牌，二手车上牌及上海人上外地牌照等业务。    手机号码:13391193393——-13636588922赵成龙【上门评估车辆 当天现金交易】
  地址：上海永达二手车经营有限公司｛御桥路1441号｝

 

 

上个月，汽车城二手车交易市场，限量版豪车云集，“气场”直逼大型车展。 　　“300万元价位的豪华跑车，去年我做成30辆，今年，3个月就达到了这个量，到现在已经做了100单。”杭州某车行的负责人从事二手车生意已有十年，今年他把主要精力都放在了豪车市场。 　　在新车市场，豪车热卖的现象已经持续了三四年时间，如今，这一现象开始向二手车市场传导。尤其是最近几个月，二手车市场中豪车的供应量大幅增加，卖家中有一半以上是私营企业主。 　　私营企业主卖车筹钱 　　汽车城总经理助理统计了他们今年的二手车交易后发现，均价飙升。“均价8.3万元，比去年增长了1万元，去年同比前年的价格增幅不到5000元。”元通二手车总经理韩光裕说，均价的大幅攀升从侧面说明了售价更高的豪车在二手车市场中的比重明显增加了，“因为随着一手车市场的价格逐渐走低，同一款二手车的价格肯定是一年比一年低。” 　　私营企业主占二手豪车卖家的一半以上，“但以往来卖车的企业主大部分是正常的车辆淘汰和置换，今年，其中有一半的人应该是企业经营出现问题，想把车卖了回笼资金。因为他们都要求尽快把车卖掉拿到现金。这种现象在下半年尤其明显，在总客户中的比例占到了三成。 　　“宝马5系、7系，奔驰S级这些商务型的车子较多，因为不少企业主买车时都会有公私两用的考虑，用这些车子接待客户会显得比较有面子。”蔡兢表示，虽然豪车的折价比一般的车子厉害，但是为了缓解资金压力，不少客户并不计较亏损。“新车价60万元左右的宝马5系，开了三年后的售价大概是36万-38万元，90万元左右的宝马7系三年后售价大概是50万元，一般越高档的车折价越快，300万元的宾利开了2年最多能卖到180万元。” 　　在温州，这种现象尤为明显。据当地媒体报道，10月以来，温州汽车城的二手车市豪车云集，包括玛莎拉蒂、劳斯莱斯、兰博基尼等各种限量版的顶级豪车，“气场”直逼大型车展。而不少当地车商表示，卖主多数是资金出现问题的企业主。蔡兢说，私营企业主一般有多辆车，卖掉一两辆豪车并不影响他们日常用车，“不少人觉得当务之急是保障企业的运作，生意好了，车可以随时再买。” 　　更多车商进军二手豪车市场 　　二手豪车市场在今年的迅速扩容也吸引了不少车商进军这一领域。今年汽车城的商家总数从120余家增长到140余家，新进的商家几乎都是做高档车生意的。孙骏说，“其实很多二手车商都想做豪车生意，毕竟利润要比普通的车子高得多。”百优卡二手车经理范志忠说，“3个月前，我们正式经营豪车业务，以往一直没怎么做，因为对资金的占用太大，一旦销售不畅，风险就太大了。”为了控制风险，他们现在采取以寄卖为主的模式，而非直接收购，主要赚取中介服务费。 　　对于这一市场的潜力，几乎所有的车商都显得相当乐观。在韩光裕看来，企业主变卖豪车只不过是为今年的市场提速加了一把油，“根本上说，中国豪车市场高速增长了三四年，豪车的保有量到达了一定的数量，换车潮已经来了。”今年，韩光裕店内展厅已有四分之一的位置用来展示豪车，这一比例明年还会增加。 　　“二手车其实是跟着新车市场走的。”曙光车行的何松廉信心满满地说，“你看看刚刚结束的广州车展，抢购豪车的人还是有很多。”的确，根据车展期间各豪车品牌给出的销售数据，前十个月豪车市场的整体增速为37%，而众多业内专家和车企高管对于今年车市的总体增速预期仅为3%。

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