ZSY系列全液压锚固钻机
一、用途及特点:
ZSY-80型全液压锚固钻机是根据我们多年施工中接触和使用各型锚固钻机,博采众家之长,总结开发出的全液压钻掘设备。
低速大扭矩液压马达直接传递扭矩,大油缸倍速给进、提拔力大,底板油箱散热好,全液压系统性能可靠。具有结构简练紧凑,安全可靠,辅助时间短,反应灵活,操作维护简单方便等优点。钻凿岩石在普氏硬度系数f=6~15范围内能获得理想的凿岩速度。
二、主要技术参数:
参数、型号 ZSY-80
耗气量(m3/min) 9~12
配用钎头直径(mm) 108~219
配用冲击器 CIR110,CIR150
钻孔深度(m) 40-80
钻杆规格(mm) φ89×1500 φ114×1500
钻孔角度(°) 0-90(任意角度可施工)
动力头输出转速(rpm) 30;58(可根据施工情况调整)
动力头输出最大扭拒(N?m) 5800
动力头最大行程(mm) 2000
副轨道行程(mm) 500
动力头最大提升力(KN) 75(0-75连续可调)
动力头最大进给力(KN) 50(0-50连续可调)
液压系统额定压力(Mpa) 16
电机 22KW+1.5KW
主机(kg) 770
液压站(kg) 345
操作台(kg) 150
最大部件(动力头)质量(kg) 235
主机外形尺寸(长×宽×高)(mm) 3500×1000×1400
运输状态 3500×1000×1400
水平钻进状态 3500×1000×1400
垂直钻进状态 2300×1000×3500
液压站外形尺寸(长×宽×高)(mm) 1400×1000×1500
三、结构及组成:
钻机由主机、液压站、操作台三大部分组成,用超高压液压胶管相互连接,以便主机灵活移动。 主机由动力头、进给油缸、导向座等部件组成。动力头由低速大扭矩液压马达直接传递扭矩给主轴,并通过风套及主轴内孔将压缩空气传递给冲击器,该密封结构能承受3MPa高风压。液压马达重量轻,体积小,可有级变量;并具有低速稳定性好,耐冲击,效率高,寿命长等优点。进给油缸通过多排板式链条连接动力头,实现快速、灵敏的进给和拉拔控制。
液压站是钻机的液压动力输出系统,为液压马达扭矩输出、油缸进给及机构动作和轨道角度调整等提供动力。液压站由电动机、高压齿轮泵、油箱、吸油过滤器、回油过滤器、散热器及相连接管路等组成。安装在底架上的电气控制柜,对油泵电机和风机电机进行控制,过载相序保护器有效地防止了齿轮泵反转。
操作台是液压油路和压缩空气的控制部分,由操作台架、进气管路、进油油管、出油油管、回油油管、两联操作阀和三联操作阀等组成。两联操作阀和三联操作阀分别组成回转系统和进给系统,通过操作液压阀手柄来实现钻机的各种动作(如正转和反转,正常进给和后退,快速进给和后退,钻机转角等)。进给力和提升力可根据钻进情况随时调整三联操作阀,但两联阀系统总压力在出厂时已调校好,一般情况下不要随意调整。
为搬迁方便,可将钻机主机和液压站进行分解,但若施工场地条件较差,建议不要过多分解,否则会影响钻机的正常使用。