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燃油添加剂 积碳清除剂 汽油添加剂 JB新世纪保护神2114A特价批发
GC2114A燃烧室积碳清除剂   118毫升   美国原装进口

 
本品采用美国JB公司21世纪全新专利配方，内容特制积碳吹除剂。
能够清除喷油嘴的堵塞现象，改善燃油雾化性能，提高燃烧效率，
降低有害排放，完全符合欧洲III号的环保标准，特别适用于中高档电喷小桥车。
 
 
【产品性能】 1运行中自行清洁化油器内喉管.针阀和量孔的积碳
2去除火花塞和汽缸上部的积碳，防止爆震，怠速不稳，加速不良
3清除废气在循环系统，降低排放，降低油耗
4改善启动性能，提高加速性动力性
5可与各种标号的汽油相溶，完全符合欧洲III号排放。
 
 
【使用方法】 1打开瓶盖，全部倒入汽油箱中
2每瓶可处理40-60升汽油
3加入本品10分钟即可见效
4每运行10.000公里使用一次，效果更佳 
 
 
【注意事项】 本品易燃，远离明火,一旦误食，请立刻就医；切勿入口，远离儿童。

 
 
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  汽车保养Q&A   
     
  Q: 为什么须要使用燃烧室积碳清除剂？ 
  因为燃烧室的积碳是无法避免的；燃烧室积碳是有很多危害的；定期使用燃烧室积碳清除剂不但可以清除进排气门积碳，燃烧室积碳，而且可以更好地保养汽车发动机，延长发动机使用寿命，减少发动机维修费用，保持油耗不升高，降低用车成本。
 
 
   
      
  Q: 为什么说燃烧室的积碳是无法避免的呢？ 
  如果汽油里没有有害元素的存在，汽油又是非常纯净的，同时如果空气里没有杂质和水分等物质，而且汽车又总能保证理想的空燃比（14.7：1），那么汽车是不会产生积碳的。但这是不可能的。也就是说：汽车的积碳是因为汽油和空气的原因而形成的。汽油里的硫等有害元素，在汽油的存放过程中就会被氧化，生成胶质，这些胶质燃烧后就形成积碳了。汽油里的烯烃含量也是汽车积碳的主要因素。我国汽油的炼制工艺相对比较落后，汽油的烯烃含量普遍较高。汽油中不应含有杂质和水分，杂质在炼制、运输、存放等过程中不可避免地会进入，这些杂质虽然经过汽油滤芯，其颗粒非常细小，但是喷油嘴孔径更为微小，会使喷油嘴堵塞，杂质进入燃烧室会使燃烧室沉积物增加，加速汽缸、活塞环的磨损。汽油中的水分会加速汽油的氧化，能与汽油中的低分子有机酸生成酸性水溶液，腐蚀零件，水分本身对金属零件就有锈蚀作用。汽油中含有水分，低温时易结冰成为冰粒而堵塞油路。总之，由于汽油里的烯烃、芳烃、胶质、硫、水分和杂质等原因，以及空气中的灰尘等因素，汽车各个部位的积碳是不可避免的。

 
 
   
      
  Q: 进气门、燃烧室积碳有哪些危害呢？为什么会有这些危害呢？ 
  喷油嘴的积碳形成的原理和危害已经在汽油喷射剂详情页面讲过了。

这里讲讲进气门和燃烧室积碳的危害：

（1）由于气门上的积碳占据进气门空间，使进气量变少，直接影响汽车的动力性；（2）由于气门干燥的积碳大量吸附可燃混合气中的汽油分子，特别是电喷车喷油嘴位置所喷射出的汽油正好被气门积碳吸附。在冷车时，发动机要求浓的混合气，由于积碳吸附汽油而进入汽缸的混合气变稀，电脑计算此时应该多喷油，而积碳里吸收的汽油分子挥发出来与第二次喷的油混合，使混合气又变浓了，这样一来就形成了恶性循环，使发动机cpu计算出现混乱，所以使冷车启动困难、油耗增高；（3）由于气门的积碳使气门关闭不严，致使缸压下降，从而造成动力不足，气门的工作面长时间在燃烧室高温环境会使气门烧蚀（俗称烧气门）；（4）由于行驶突然加速等非正常操作如果引起积碳剥落，掉在高速运转的气门工作面上会使气门密封不严，使汽缸压力达不到标准，因而动力下降，严重时甚至使气门变形，掉进汽缸就会造成拉缸。

燃烧室积碳会缩小了燃烧室的空间，从而提高了压缩比，须要使用更高标号的汽油来提高抗爆性能，如果没有提高汽油标号，严重时会发生爆震，早燃，续燃，敲缸等毁坏发动机的事故。另外，也有可能积碳的活塞顶碰撞气门而发出异响。
 
 
   
      
  Q: 燃烧室积碳清除剂如