永年中磊工矿配件有限公司专业生产和销售铁路道岔,本厂还生产铁路道岔、鱼尾螺栓、木螺纹道钉、弹条(单弹、双弹)、橡胶垫板、道轨垫板,向商人提供铁路道岔、鱼尾螺栓、木螺纹道钉、弹条(单弹、双弹)、橡胶垫板、道轨垫板、最新的市场报价和行情,铁路道岔、鱼尾螺栓、木螺纹道钉、弹条(单弹、双弹)、橡胶。垫板、道轨垫板型号大全。
                      道岔按种类分有:渡线道岔,单开道岔,对称道岔,三开道岔,复式交分道岔,渡交组合道岔等。  道岔按轨型区分有:8kg/m道岔、12kg/m道岔、15kg/m道岔、18  kg/m道岔、22  kg/m道岔、24  kg/m道岔、30  kg/m道岔、38  kg/m道岔、43  kg/m道岔、50  kg/m道岔、60  kg/m道岔钢轨用的道岔。  道岔按道岔号码区分有:2、3、4、5、6、7、8、9、12号等道岔。特殊要求的道岔:如非标准轨距道岔,地铁、城铁、工矿、轮渡专用道岔;出口北美、印度尼西亚等国家的高锰钢辙叉等。道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的,叉心两边工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔,对称道岔,复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备,不仅影响列车运行安全,而且使用寿命也比其他设备短,现场的养护维修工作量大。我国最常用的单开道岔,其主线为直线,侧线由主线向左或向右岔出,也称左开道岔和右开道岔,其数量占各类道岔总数的90%以上。
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                              桥形鱼尾板  技术摘要  一种桥形鱼尾板,其中部设有螺孔,沿螺孔水平轴线的上、下两侧设有与轨头下部相接触的上工作面,及与轨底上部相接触的下工作面,所述上工作面后部向上沿伸形成一高于轨面的过渡段,该过渡段沿鱼尾板长度方向形成中间高,两端低的桥拱形。上述桥形鱼尾板结构简单,可减少车轮对钢轨接头的冲击,增加了接头处钢轨纵向变形的连续性,提高了列车通过时的平顺性。  
                            永年县中磊工矿有限公司采用自主创新与技术引进相结合的产品开发思路,通过多年的创新与开发,目前形成了以卷筒组(φ300-φ2500)、车轮组(φ250-1000)、各种型号齿轮联轴器、起重机(5t-300t)所用的各种型号电阻器、吊钩组(3.2T-500T)、滑轮组(3.2T-500T)六大系列产品为主,并可根据用户需要承接各种规格的起重机配件设计制作。