油液污染的控制,贯穿于液压系统的设计,制造、装配、使用和维护整个过程中。系统设计阶段要注意过滤方案的选择,不同的系统和工况对过滤的要求也不同。 系统制造阶段,外协外购件如各种阀、高压软管、油缸等以及液压油要严格检验。在现场配制的液压管道必须经过酸洗。 装配阶段,首先要防止环境污染;其次,装配工具、滤网以及加油容器保持清洁,并严格按照操作规程进行装配。 使用和维护阶段,应定期更换滤油器和油液。如果油液已经污染,则更换全部油液。特别注意,新油未必干净,应过滤后再加入。 油压和油温过度 在长时间过度的超载和油温作用下,齿轮泵会过早失效,具体表现为以下一些现象和特征。 1、浮动侧板内侧与齿轮轴轴肩互相咬死 拆卸后会发现,侧板内侧被拉毛。这是因为在高温高压的作用下,侧板与齿轮轴轴肩的相对间隙变小,使它们在相对高速旋转的过程中互相挤压。这样,在径向不平衡力和油液中固体颗粒污染物的复合作用下,就极易咬死。 2、轴承和齿轮轴相互咬死 在高温的作用下,DU轴承与齿轮轴的相对间隙变小,加速了轴承的磨损;在高压的作用下,齿轮和轴承受到过高的径向不平衡力,加速轴承的磨损。当轴承严重磨损后,轴承和齿轮轴之间润滑油膜被破坏,摩擦阻力增加,磨损增大,造成轴承和齿轮轴咬死。另外油温过高引起粘度下降,也会引起润滑油膜的破坏。 hosepump88