泊头市良丰流体设备

内啮合齿轮泵有着普通液压泵无法比拟的优点。其结构紧凑、容易获得高压、抗污染能力强、较低的压力脉动、较低的噪声、较长的使用寿命，因此被广泛地应用于要求控制精度高、低能耗和低噪声的工业领域。 液压泵作为为整个液压系统的动力元件与来源，有着很长的发展史。泊头齿轮油泵、螺杆泵、柱塞泵、叶片泵是目前市场上常见的主流液压泵。从国内外工业系统的应用来看，螺杆泵应用较少，其它三种应用较为多一些，差别不是特别的明显。其中叶片泵主要包括：单作用叶片泵及双作用叶片泵。因为叶片泵工作时比较稳定。噪声比较低。流量脉动小，同时在泄漏流量比较小的情况下还能达到比较高的压力输出。主要应用在要求低噪音和高精度的液压系统中。柱塞泵有着较高的容积效率、比较小的泄漏量、压力等级也相对较高，在大功率的液压系统中使用广泛。柱塞泵容易实现变量，但其组成结构较为复杂，加工工艺需要比较高、制造成本高、同时对使用的液压油的清洁度有比较高的要求。内啮合齿轮泵、柱塞泵流量脉动小，工作稳定，低噪音。 目前内啮合齿轮泵的研究焦点： 1)齿轮泵高压化的研究：高压齿轮泵和低压齿轮泵在本质上吸油排油的机理完全相同，但在一些要求高压的场合，高压齿轮泵是无法被代替的。主要是因为：a)低压齿轮泵的齿轮密封结构不具有自动补偿的功能，液压油的压力逐步增加时，会产生高压油液的泄漏，从而导致齿轮泵容积效率显著降低；b)随着油液的压力逐步升高，齿轮轴所承受的载荷也越来越大，齿轮轴的径向力也会增加，会造成轴承超过其所能承受的载荷极限，导致无法正常工作。常用的处理方案有：a)设计可以自动补偿的结构，对齿轮端面及齿轮轮齿顶端之间的间隙起到补偿的功能；b)减小径向力，可改变齿轮的齿数，齿轮参数的优化，改变出油口的面积和形状。以泄漏较小的功率损失为目标函数，完成对齿轮泵组成部分的几何参数设计，齿轮副相关参数优化；c)增加轴承的承载极限，在一些使用普通滚针轴承的场合可以用滑动轴承取代。 2)泵体结构及齿轮副参数的优化设计：因为在齿轮泵中齿轮副是较核心的组成部分，它的加工精度及几何形状，会对齿轮泵的工作压力、工作稳定性及寿命起着决定作用。在实际工况中，有些液压系统对齿轮泵的泄漏量的上限有着很严格的控制；有些液压系统则需要小尺寸的泊头齿轮泵或承受较小径向力的齿轮泵。根据不同的液压系统的参数需求往往建立的数学模型也是不同的，有时会同时对几个不同的参数建立数学