泊头市良丰流体设备

齿轮泵是液压传动系统中常用的液压元件，在结构上可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵2大类。外啮合齿轮泵的优点是结构简单、尺寸小、重量轻、制造维护方便、价格低廉、工作可靠、自吸能力强、对油液污染不敏感等。缺点是齿轮承受不平衡的径向液压力，轴承磨损严重，工作压力的提高受到限制；流量脉动大，导致系统压力脉动大，噪声高。内啮合齿轮泵结构紧凑、尺寸小、重量轻，并且由于齿轮同向旋转，相对滑动速度小、磨损轻微、使用寿命长、流量脉动远比外啮合齿轮泵小，因而压力脉动和噪声都比较小。内啮合齿轮泵允许使用较高的转速，可获得较高的容积效率。但是内啮合齿轮泵同样存在着径向液压力不平衡的问题，限制了其工作压力的进一步提高。另外，齿轮泵的排量不可调节，在一定程度上限制了其使用范围。 1齿轮泵研究现状 由于齿轮泵在液压传动系统中应用广泛，因此，吸引了大量学者对其进行研究。目前，国内外学者关于齿轮泵的研究主要集中在以下方面：(1)齿轮参数及泵体结构的优化设计；(2)齿轮泵间隙优化及补偿技术；(3)困油冲击及卸荷措施；(4)齿轮泵流量品质研究；(5)齿轮泵的噪声控制技术；(6)轮齿表面涂覆技术；(7)齿轮泵的变量方法研究；(8)齿轮泵的寿命及其影响因素研究；(9)齿轮泵液压力分析及其高压化的途径；(10)水介质齿轮泵基础理论研究。 过高的油温使齿顶与泵壳体之间的径向间隙变小；压力越高，径向不平衡力也越大，当径向不平衡力很大时，能使齿轮轴弯曲，使齿顶与泵壳体内表面接触，造成严重磨损。扫膛所占的比例达到29%，相对较高。因此，对油温和压力必须加以控制。 hosepump88