泊头市良丰流体设备

四川齿轮油泵，四川齿轮泵，四川KCB齿轮油泵，四川YCB圆弧齿轮油泵，四川圆弧齿轮油泵，四川2CY齿轮油泵 在液压泵中，泊头齿轮油泵具有结构简单、制造容易、体积小、价格便宜、自吸能力好、抗污染能力强等特点，广泛应用于工程机械、冶金机械、矿山机械等液压设备。本文针对齿轮泵的工作特点，阐述了齿轮泵的困油现象及其危害、传统的消除方法以及笔者从根本上改进结构设计，彻底消除困油危害的具体措施。这对减少液压泵端面泄漏、提高容积效率和工作压力、延长使用寿命具有重要的意义。 1齿轮泵的困油现象 为使齿轮泵能够连续平稳的吸油和排油，必须使齿轮啮合的重叠系数，以保证连续工作的任一瞬时至少有1对轮齿在啮合。由于对轮齿同时啮合的情况，即原先一对啮合的轮齿尚未脱开，后面的1对轮齿已进入啮合。这样就在2对啮合的轮齿之间产生一个闭死容积—困油区。随着齿轮的转动，封在困油区油液体积的大小发生变化。当闭死容积缩小时，由于无法排油，困油区内的油液受到挤压而使压力急剧升高。随着齿轮的继续转动，闭死容积又逐渐变大(吸油腔一对啮合轮齿处于即将脱开的位置时，闭死容积为较大)，由于无法补油，困油区形成局部真空。 封闭在困油区内的油液，需要排放时无处排放，需要补充时又无法补充的现象称为困油现象。 2困油现象的危害 根据齿轮泵的结构及其密封特性，该泵只适用于中、低压系统。因此，齿轮泵的困油现象对其工作的平稳性和可靠性有很大危害。在中、低压系统，由于油液压缩性很小，可略而不计。而封在困油区内的油液因不适应弹性变化必造成下述危害： 外啮合齿轮泵虽然结构简单，但影响其性能的因素很多，也很复杂。解决外啮合齿轮泵的困油现象就是一个看似简单实为复杂的问题。而以前解决齿轮泵的困油现象就是在泵体、泵盖上设计一组连接困油高压区与出油区对称的卸荷槽，使齿轮泵的轴侧负荷大大降低，总效率提高。但泵出油压力脉动值过大、容积效率不高的现象一直存在。若卸荷槽设计不合理还会使齿轮泵负载加重、甚至产生振动和噪音。这就限制了齿轮泵的应用范围，更不能用在机床精确传动和其他要求液压传动精度高的机械上。若能解决齿轮泵困油产生的泵出油压力脉动值过大、容积效率不高的现象，就能使结构简单、成本相对低廉的齿轮泵得到更广泛的应用。hosepump88