泊头市良丰流体设备

齿轮泵的机械摩擦造成机械损失，主要包括：粘性摩擦损失、轴和轴承的摩擦损失、齿轮啮合的摩擦损失等。后几项的能量损失相对第一项占的份额较小，故重点讨论与齿轮间隙有关的粘性摩擦损失。粘性摩擦损失包括：齿顶与泵体内壁间流体的粘性摩擦损失，齿轮端面与泵盖内端面间流体的粘性摩擦损失。齿轮泵径向和轴向间隙一般较小，故流体在间隙流动时雷诺数较小，属于层流的范畴，为压差月溶切流。齿轮泵常用的多数流体的粘度随剪切力变化而变化的幅度并不大，可采用牛顿粘性定律，齿顶与泵体内壁间相对运动产生的摩擦切应力。 如何处理齿轮油泵ZYB-3/4.0发生的故障，齿轮油泵作为泵体、泵盖，要充分考虑高温、高压带来安全运行的不确定性。应选用整体碳钢材料的泵种，以提高泵在高温、高压下的安全可靠性。 1、传动轴或电机轴承过热：产生原因：缺少润滑油或轴承破裂等。处理方法：加注润滑油或更换轴承。 2、泵体剧烈振动或产生噪音：产生原因：泊头齿轮泵安装不牢或油泵安装过高；电机滚珠轴承损坏；油泵主轴弯曲或与电机主轴不同心、不平行等。处理方法：装稳油泵或降低油泵的安装高度；更换电机滚珠轴承；矫正弯曲的油泵主轴或调整好油泵与电机的相对位置。 3、油泵不出油： 产生原因：泵体和吸油管没灌满引油；动油位低于油泵滤油管；吸油管破裂等。螺杆与壳体之间的密封面是一个空间曲面。 齿轮油泵壳裂缝焊补 1．在裂缝的两端点钻止裂孔（Φ10），以防焊接中裂缝进一步向外扩展。 2．用手动磨光机在裂缝的位置开坡口，坡口顶宽8－9mm，略成V字形，深32mm，使得能够焊人电焊液。 3．齿轮油泵焊接为手工焊，采用Φ3.2专用铸铁电焊条，使用直流电焊机，反接，电流为150A，实施间断焊，即每焊15－20mm电焊缝，停等片刻。在停焊间隙，当焊接熔池凝固后，由白热状态到红热状态时，用小尖锤捶击电焊缝，捶击用力要轻，速度要快，次数要多，使焊缝金属减薄向四周伸长，抵消一些焊缝收缩并减少焊接应力，这样能有效地提高焊缝金属的抗裂性（注意使用的小锤头必须是半径为10mm左右的圆弧形）。待焊接熔池冷到暗红色消失后，再接着焊。 4．对于较长的裂缝，为避免开裂，必须分段焊补。分段的原则是，使首先焊的一段有自由伸缩的可能性。如分三段，应首先焊中间的一段，当此段冷至暗红色消失时，立即施焊另一段，然后焊较后段。 5．齿轮油泵施焊前，先对焊缝区进行预热，焊后保温，以降低冷速。预热、保温