衡水泰成工程技术有限公司

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  公路桥梁伸缩缝简称GQF,型号多种多样，河北泰成工程橡胶有限公司张丹详细为您介绍：

伸缩缝型号分为GQF-C  GQF-E  GQF-F  GQF-Z  GQF-RG  GQF-MZL  GQF-SSFB  TST...,其中这些型号又根据其型钢的间距不同又分为各种型号，分别为：C40 C60 C80 E40 E60 E80  F40  F60  F80  Z40  Z60  Z80  MZL160  MZL240  MZL320 SSFB40 SSFB60 SSFB80  SSF100......

浅埋式伸缩缝，是采用热轧整体成型的异型钢材设计，适用于伸缩量80mm以下的的桥梁使用。 我们知道：浅埋式伸缩缝不论在大中桥和小桥上都是桥梁构造上不可缺少的分，它在桥梁结构中，要适应梁的温度变化，混凝土的渐变及收缩引起的收缩量，梁端的旋转、梁的挠度等因素引起的接缝变化，它直接承受车轮的反复荷载，它是桥梁最薄弱的环节，因此是最易于损坏的分，所以对浅埋式伸缩缝的施工工艺要严格控制。

桥梁伸缩装置破坏的原因多数与锚固系统有关，锚固系统薄弱，本身就容易破坏，在车辆的反复冲击下，会导致伸缩装置的过早破坏，因此伸缩装置的锚固系统相当重要。

    1. 在进行浅埋式伸缩缝(GQF型C40,C60,C80型桥梁伸缩缝)施工前要按照设计核对预留槽尺寸，并将预留槽内清扫干净。首先要对需切割的桥面分弹白色油漆线，以保证开槽缝的整齐、顺直，对于桥面系统伸缩位置两侧路面变形分，要适当加宽切除宽度，以保证混凝土与沥青混凝土接头分平整，另外，在切割时注意对路面的保护，做到不污染、不破坏为止。预埋锚固筋若不符合设计要求，必须首先处理，满足设计要求后方可安装伸缩缝。

    2. 浅埋式伸缩缝(GQF型C40,C60,C80型桥梁伸缩缝)在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式调整组装定位值，用专用卡具将其固定。在 对槽内混凝土及砂袋清理时，注意保护预留槽内钢筋，以防造成缺少钢筋现象

    3. 安装时浅埋式伸缩缝(GQF型C40,C60,C80型桥梁伸缩缝)中心线与桥梁中心线应重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。

    4、正确就位后，然后穿放横向联接水平钢筋，最好将伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，如有困难，先将一侧焊牢，待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全焊牢，并放松卡具，使其伸缩自由。

    5、完成上述工序后，在预留槽口内浇筑混凝土，浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。浇筑时不允许混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象应立即清除。浇筑完毕后进行养护。

    6、待浅埋式伸缩缝两侧混凝土强度满足设计要求后，方可开放交通。施工方进行对于桥梁伸缩缝应注意：伸缩缝中所用的异型钢外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。产品必须在工厂进行组装。组装钢构件应进行有效的防护处理。吊装位置应用明显。

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桥梁伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩装置，桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品.我公司生产的桥梁伸缩装置被广泛应用于南水北调工程中! 桥梁伸缩装置！GQF-桥梁伸缩缝!质优价廉的桥梁伸缩装置！欢迎选购我公司的桥梁伸缩缝装置。

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标准安装伸缩缝的的注意事项：

    （1）伸缩缝吊装就位，检查其中线线与梁缝中心线是否重合，其顶面与路面标高是否一致，及时进行调整。

    （2）将预娩钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固，再横穿 12或 16水平钢筋。

    （3）立即拆除伸缩缝定位压板，錾去定位螺丝，并用角向砂轮磨去焊疤，补上油漆。

    （4）用胶粘纸带或木板密封伸缩缝顶面缝口，在槽口部位即浇筑50号混凝土；用插入式振动棒，充分振捣密实。

    （5）抹平混凝土过度段表面。用直尺检查伸缩缝顶面、过度段，应尽量与路面平顺。做好混凝土养生后方可通车。

（6）带有防撞墙，人行道结构的伸缩缝，参造上述安装工序作业。

你的脸上云淡风轻，谁也不知道你的牙咬得有多紧。你走路带着风，谁也不知道你膝盖上仍有曾摔伤的淤青。你笑的没心没肺，没人知道你哭起来只能无声落泪。要让人觉得毫不费力，只能背后极其努力。人，要么庸俗，要么孤独！——《你的孤独，虽败犹荣》

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