衡水泰成工程技术有限公司

衡水泰成伸缩缝是衡水众多企业中最为耀眼的一个星，专业生产桥梁伸缩缝，我们采用的是最好的型钢，一分价钱一分货，你可以看质量给我们定好坏。目前，厂家为了配合政府喜迎马拉松的国际赛事活动，面向全国的各个省份免费供货，并且伸缩缝的单价也因此活动而大大降低了，活动时间有限，望有需求的客户赶紧订购吧！！！！

伸缩缝厂家橡胶支座厂家订购电话1533318304

板式伸缩缝：由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置，适用于伸缩量≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。 
组合式伸缩缝：由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。 
模数式伸缩缝 ：采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝，共分15级，伸缩量大于12OOmm时，可按设计要求加工制造，满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。 

近日，德州市中心城区桥梁维修加固工程正式开工，此次主要针对东风路减河桥、三八路减河桥、三八路岔河桥、东方红路岔河桥、东风路岔河桥、天衢路运河桥、东风路运河桥7座桥梁进行维修加固。

　　今年四月份，德州市城管执法局市政设施管理处聘请专业检测机构对中心城区桥梁采用常规检测和动静载实验相结合的方式进行检测，发现7座桥梁存在不同程度的病害，影响桥梁使用功能，需要进行维修加固处理。市政设施管理处桥梁管理所组织专业施工队伍对桥梁进行加固维修，计划更换伸缩缝装置310米，橡胶支座28个，脱空支座垫钢板100个等。

　　截至目前，已经完成三八路减河桥维修，维修了桥梁横隔板31处，挡板17处，预计10月下旬完工。工程完成后，提升安全性，保障车辆行人安全通行。

 板式橡胶支座的规格型号（mm）：200*42 100*150、100*200、150*150、150*200、150*250、150*300、200*200、200*250、200*300、200*350、200*400、250*250、250*300、250*350等各种规格型号齐全，厂家直销。 
     1、GJZ系列橡胶支座
     该支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。有足够的竖向刚度，满足垂直荷载，同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；并且具有良好的防震作用，可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单，安装方便，价格低廉，养护简便，易于更换。 
     2、GJZF4系列橡胶支座
     该支座在GJZ系列支座上按支座平面尺寸粘复一层2～4mm厚的聚四氟乙烯板（F4）而成，除具有GJZ支座的功能外，由于利用（F4）板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的限制，减少剪切力，同时还可用于滑动笨重物件，如桥梁连续梁顶推施工。 
     3、GYZ系列橡胶支座 
     该支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。 
     4、GYZF4系列橡胶支座 
     该支座在GYZ系列支座上按支座表面尺寸粘复一层2～4mm厚的聚四氟乙烯板（F4）而成。除具有GYZ系列支座的所有功能外，由于它利用F4板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。 
     5、GQZ系列橡胶支座 
     该支座除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。
     6、GQZF4系列橡胶支座 
     该支座在球冠系列支座底面粘复一层2～4mm的聚四氟乙烯板而制成。除具有球冠支座的功能外，特别适用大位移量的桥梁。

河北实力最好的伸缩缝厂家---专卖桥梁伸缩缝、桥梁橡胶支座等，咨询电话15333183043张经理

我公司有专业施工队伍，一流技术安装，经验丰富可来厂咨询调查

衡水泰成工程橡胶有限公司生产销售各种规格型号的公路桥梁伸缩缝装置（包括GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩装置，梳齿型伸缩缝，无缝伸缩缝，浅埋式伸缩缝，单组式伸缩缝，多组式伸缩缝，XF，SGF系列桥梁伸缩缝）。公司产品均由化工部橡胶制品检测中心鉴定。下属物流公司可以保证货物准时送达。高质量的产品，合理的价格，及时的售后服务，赢得广大客户的好评与信任。我们的经营理念是：一次合作，一生信任。公司产品近期使用于上海世博会、湖北鄂州大桥、

哈大铁路、武广高铁等国家重点工程。

   模数式伸缩缝 ：采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝，共分15级，伸缩量大于12OOmm时，可按设计要求加工制造，满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。

衡水泰成橡胶有限公司是国家交通部，化工部骨干生产企业，生产用于公路，铁路等大型预应力桥梁伸缩缝，该产品经沈大，大连黄海大道，厦门外环立交，广深，襄十，同三，武汉外环线等处使用，效果极佳，产品质量堪称全国第一，获得施工单位（中铁局 中交局 路桥公司 路政公司以及业主的高度赞誉。

GQF-MZL型桥梁伸缩缝的特点可以分为:刚性锚固和彻底防水。

桥梁伸缩装置宽度计算方法GQF-MZL型桥梁伸缩装置宽度计算方法,主要根据当地温度变化范围和安装支座时的温度来计算伸缩量(Lt)、混凝土的徐变、收缩的缩短量;其它次要因素是用一定的安全值在构造上给以考虑,同时还应算出由于因工时,温度变化的修正量来确定GQF-MZL型桥梁伸缩缝所实现在的伸缩量的。

GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝的应用:

GQF-MZL桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到最小范围,节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩缝的伸缩自由和不易保位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。

在季节变化时,公路或铁路的桥梁的梁体因温差等因素引起位移时,上部每组钢梁通过在下部斜向支承横梁上的运动,等距离开或闭合,锁定在钢梁侧面沟槽中的橡胶密封随之自由折迭伸缩,形成一个承载力大、防水防尘、美观平顺的桥面。

联系人：张经理 

联系电话：0318—5820836  手机：15333183043  QQ 2249150394

质量保，全国任意检测点可检测。

批发价格，全国免运费

本产品采用16Mn锰钢热轧成型，有具体要求可根据要求定制

质量保，全国任意检测点可检测。

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售后服务总则：公司24小时免费技术咨询，欢迎来电咨询洽谈业务，我们将竭诚为您服务。