衡水泰成工程技术有限公司

主营:公路桥梁伸缩缝
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[供应]哈尔滨伸缩缝、浙江伸缩缝厂家 桥梁伸缩缝
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  • 产品产地:河北衡水
  • 产品品牌:泰成
  • 包装规格:可定制
  • 产品数量:99999
  • 计量单位:米
  • 产品单价:280
  • 更新日期:2015-12-26 13:45:18
  • 有效期至:2016-12-25
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哈尔滨伸缩缝、浙江伸缩缝厂家 桥梁伸缩缝 详细信息

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联系人:张丹

联系电话:15333183043 

联系QQ:2249150394

在这里我们为您提供国内最为专业的桥梁伸缩缝安装操作规范,以供广大用户选用,要知

道对于伸缩缝安装的前期准备是必不可少的也是非常专业的。当伸缩缝运到要施工地点后,

安装就要开始了。首先要要将双点起吊,尽量避免或减少弯曲变形,严禁单点起吊。再装车发运与堆放时,伸缩缝下须填厚度6cm以上的枕木,安放稳妥,防止型钢扭曲所有产品按应按使用的先后序列进行科学堆放有序,且离热源1m以上。进行槽口切割与开挖。槽口应平直等宽,且符合图纸要求。为防止污染路面,切缝前应在切缝两侧外沿横桥向放置3m宽的编织布各一条,并用胶带纸固定于路面,用于临时堆放杂物。

对于公路桥梁伸缩缝进行安装就位与锚固方法

 

在桥梁安装伸缩缝前一定要对于预留槽口的验收:槽口沥青混凝土铺装层应切割平整,槽内的填砂及杂物应清除彻底。要法度槽口深度应满足设计图纸要求。在槽口单侧宽度满足设计图纸要求。槽底混凝土应平整坚实,其强度应达到设计标号,若混凝土松动、掉块或强度不达标,应凿去重新浇筑。梁端间隙应平直,无钢筋杂物,其间隙宽度由安装时气温决定,在梁端间隙一般为45~80mm,若间隙> 80mm,应进行整改,整改方法:当间> 120mm,应将梁端开凿,重新浇筑达标;当80mm< 间隙≤120mm时,梁端间隙的整改在伸缩缝过度段混凝土浇筑时一次同时完成。预埋钢筋为Φ16钢筋,横桥向间距200mm

,允许偏差15mm。对发现的预埋筋缺损部位,采用环氧树脂补埋钢筋方式整改。

        安装“J”值须根据具体的实际施工气温计算确定,实际安装允许偏差2mm。“J”值调整用伸缩缝上的“可调式预压缩板”或“锁定板”进行,其间距为每米一只。

  2、聚乙烯闭孔泡沫板正确安置

  为防止混凝土浇筑时漏浆,影响伸缩缝正常伸缩功能,塑料模板应安置正确。当梁端间隙≤80mm,可先将塑料板嵌入梁缝中,再在伸缩缝就位时让聚乙烯闭孔泡沫板上端嵌入伸缩缝底部型钢内。当梁端间隙> 80mm,也可先将塑料板嵌入伸缩缝底部,再在伸缩缝就位时将塑料板下部正确嵌入梁缝内。

  3、如何将要安装的伸缩缝正确就位

  我们可以在掉起桥梁伸缩缝按设计位置正确对中,其纵向中心线同桥缝中心线重合,为便于操作,可沿型钢两侧拉两根直线进行校直,直线度应满足10mm/10m的要求。进行伸缩缝标高及纵横坡定位,反挖法施工时用定制的长1.2m的定位角钢,每间隔2m固定于伸缩缝顶面。定位角钢两端用螺栓顶贴沥青路面,通过螺栓进退来调节伸缩缝的标高,用3m不锈钢检测直尺测定,使伸缩缝顶面与两侧沥青路面处于同一平面内,并使其纵坡、横坡与路面相符,其允许偏差2mm。

  4、如何进行桥梁上的钢筋焊接与绑扎

  首先我们要进行伸缩缝焊固,本体上的锚板、锚圈同预埋钢筋或通过Φ16横向钢筋同预埋钢筋焊接锚固。使用Φ16横向钢筋设置,两侧槽内均设Φ16钢筋2根,除同伸缩缝锚圈连接处焊接外,其余均用铁丝绑扎固定。为桥宽与横穿操作的便利,横向钢筋可分两段,其搭接长度应不小于350mm,且其搭接面应交错,至少要分配在两个间隔截面内。对于桥梁焊接操作要点,通常采用用手工电弧焊、4.0的506电焊条。采用跳跃式焊接以防型钢变形。控制电流强度进行点焊以防止钢筋烧伤,焊脚高度≥4mm。焊接完毕立即进行现场检查,焊点应光滑无气孔、砂眼、夹渣及咬肉、裂纹现象,否则应进行整改重焊。

要及时拆除定位角钢及预压缩板及缩定板,去除顶面定位螺栓后,用角向砂轮机磨平。用高压水枪冲洗槽口内杂物,湿润槽口,确保砼有效结合。

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