衡水泰成工程技术有限公司

【C型伸缩缝】
  衡水泰成工程技术有限公司座落在风景秀丽的衡水湖畔，占地面积30000平方米，建筑面积15000多平方米。是中国工程橡胶产业制造基地骨干企业，河北衡水工程橡胶产业协会理事单位。公司前身为衡水桥梁附件总厂，始建于二十世纪九十年代，为了内强素质，外塑形象，开拓更广阔的市场，于2010年10月更名为衡水泰成工程技术有限公司。通过近二十年的发展壮大，公司现有员工300多人，其中中高级专业技术人员48人，注册资金5100万元。公司下设生产部，技术部，质检部，销售部，财务部，办公室等部门。生产车间有锻造厂，铸造车间，机加工车间，炼胶车间，硫化车间，冲剪车间和伸缩装置车间。主要产品有：公路桥梁，铁路桥梁伸缩缝，铁路桥梁盆式橡胶支座，球型支座，桥梁支座，板式橡胶支座，止水带，波纹管，锚具系列产品，桥梁配套产品等系列1000多个品种。

C80型伸缩缝产品介绍：
  浅埋式桥梁伸缩缝，是采用热轧整体成型的异型钢材设计，适用于伸缩量80mm以下的的桥梁使用。 我们知道：浅埋式桥梁伸缩缝不论在大中桥和小桥上都是桥梁构造上不可缺少的分，它在桥梁结构中，要适应梁的温度变化，混凝土的渐变及收缩引起的收缩量，梁端的旋转、梁的挠度等因素引起的接缝变化，它直接承受车轮的反复荷载，它是桥梁最薄弱的环节，因此是最易于损坏的分，所以对浅埋式伸缩缝的施工工艺要严格控制。

      桥梁伸缩装置破坏的原因多数与锚固系统有关，锚固系统薄弱，本身就容易破坏，在车辆的反复冲击下，会导致伸缩装置的过早破坏，因此伸缩装置的锚固系统相当重要。
      1. 在进行浅埋式伸缩缝（GQF型C40，C60，C80型桥梁伸缩缝）施工前要按照设计核对预留槽尺寸，并将预留槽内清扫干净。首先要对需切割的桥面分弹白色油漆线，以保证开槽缝的整齐、顺直，对于桥面系统伸缩位置两侧路面变形分，要适当加宽切除宽度，以保证混凝土与沥青混凝土接头分平整，另外，在切割时注意对路面的保护，做到不污染、不破坏为止。预埋锚固筋若不符合设计要求，必须首先处理，满足设计要求后方可安装伸缩缝。
      2. 浅埋式伸缩缝（GQF型C40，C60，C80型桥梁伸缩缝）在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式调整组装定位值，用专用卡具将其固定。在对槽内混凝土及砂袋清理时，注意保护预留槽内钢筋，以防造成缺少钢筋现象
      3. 安装时浅埋式伸缩缝（GQF型C40，C60，C80型桥梁伸缩缝）中心线与桥梁中心线应重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。
      4、正确就位后，然后穿放横向联接水平钢筋，最好将伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，如有困难，先将一侧焊牢，待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全焊牢，并放松卡具，使其伸缩自由。
      5、完成上述工序后，在预留槽口内浇筑混凝土，浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。浇筑时不允许混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象应立即清除。浇筑完毕后进行养护。
      6、待浅埋式伸缩缝两侧混凝土强度满足设计要求后，方可开放交通。施工方进行对于桥梁伸缩缝应注意：伸缩缝中所用的异型钢外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。产品必须在工厂进行组装。组装钢构件应进行有效的防护处理。吊装位置应用明显。