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随着航运业和海洋开发的空前发展，海洋环境的污染越来越严重，人类对海洋环境的保护也日益受到重视．同时，船舶污水作为一种流动性污染源，其排放对海洋、内河水环境及湖泊、水库的影响，随着船舶数量的增加不容忽视．众所周知，对于船舶生活污水比城市生活污水ＢＯＤ和ＳＳ要高很多问题，污水经生物法处理后再经ＭＢＲ膜生物法进一步处理，就可以使难以除去的大分子有机物得到有效控制．同时ＭＢＲ膜柜中采用间歇曝气，存在硝化和反硝化反应，对Ｎ、Ｐ也有一定的去除效果．对于船上人少，水力、污染负荷冲击大及不稳定等问题，我们通过资料分析和前期试验，发现可以通过在曝气室内悬挂软性生物膜填料来解决．由于大部分原生物会附着在软性生物填料上形成生物膜，生物填料能有效吸附污水中的有机物，与附着在填料上的微生物参与反应，可以有效抗击负荷冲击，即使停机一段时间再启动的话，由于生物膜中尚有细菌的胞子存活．比传统的活性污泥法启动要快得多．另外对于船舶运行的动力效应而造成的出水ＳＳ不稳定，因ＭＢＲ膜具有超滤性能，可有效拦截悬浮物

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