青州市力特工程机械有限公司

产品介绍一台ZLSOD型装载机在作业中突然出现了空档自动行走的故障现象，且行走速度与I档相当。原因可能是控制压力油窜油，使I档离合器一直处于接合状态，也可能是I档活塞卡死或I档的摩擦片磨损变形致使离合器不能完全分离而一直处于接合状态。产品属性采用洛拖东方红4108直喷柴油机为动力，易启动，油耗低，发动机功率60KW
底盘采用铰接式结构，转弯半径小，转向灵活，适用于狭小空间作业
该机液压操作，结构简单，操作方便，性能良好，质量可靠
行走系统采用液力式变速箱和变矩器，在恶劣的工作环境中对不同程度的工作场地产生扭矩力的不同，对整机起保护作用安全操作标准规程该机液压操作，结构简单，操作方便，性能良好，质量可靠
行走系统采用液力式变速箱和变矩器，在恶劣的工作环境中对不同程度的工作场地产生扭矩力的不同，对整机起保护作用故障排除一台ZLSOD型装载机在作业中突然出现了空档自动行走的故障现象，且行走速度与I档相当。原因可能是控制压力油窜油，使I档离合器一直处于接合状态，也可能是I档活塞卡死或I档的摩擦片磨损变形致使离合器不能完全分离而一直处于接合状态。经检查，I档活塞回位运动正常，16根回位弹簧长度及弹力均符合技术要求。进一步检查发现，I档内齿圈上的隔离环搭口处脱焊，已经不在环槽内，卡在了I档主、从动摩擦片之间，致使主、从动摩擦片无法正常分离。该隔离环的厚度是3.4 mm，是I档活塞的有效行程，故I档处于常接合状态。主要特点一台ZL50D型装载机在作业中突然出现了空挡自动行走的故障现象,且行走速度与Ⅰ挡相当。原因可能是控制压力油窜油,使Ⅰ挡离合器一直处于接合状态,也可能是Ⅰ挡活塞卡死或Ⅰ挡的摩擦片磨损变形致使离合器不能完全分离而一直处于接合状态。经检查,Ⅰ挡活塞回位运动正常其他说明青州市力特工程机械有限公司是专业生产LT系列装载机,LT系列挖掘机,HSG液压油缸及工程机械配件的专业生产厂家,设备设施齐全，设备先进；技术力量雄厚，工艺先进。本公司2003年已通过产品质量认证，通过ISO9001：2000版质量体系认证。2008年获得特种设备制造许可证。 交易说明联系卖家详谈！青州力特工程机械