泊头市井刘光明机械厂

大跨度防护棚架施工技术应用 大跨梁柱式防护棚架施工及设计的重点和难点主要体现在以下几个方面： (1)钢筋防护棚架跨度大。高速在大顶山大桥施工范围内的较大宽度达到了42.4m，防护棚架的设计跨度较大可达44.3m；(2)立柱高度高。支承析架梁的立柱净高较大为14.2m；(3)析架梁的结构高度受限。该桥梁跨越了福泉高速，跨径受到限制，相应的梁高也被限制在1.5m以内；(4)防护棚架在施工过程中的风险大。 防护棚架结构选型 以桥下净空高度和被跨越道路种类为依据，对防护棚架横梁进行分类，一般可分为H字型纵梁和贝雷片两种。其中H字型纵梁一般跨度比较小，贝雷片的跨径也不允许超过20m。为弥补以上两种横梁的缺陷，在跨度比较大时选用三角形析架结构。 防护棚架施工 1构件选型 (1)立柱。采用外径φ53cm，8=10mm的普通钢管，A道为2x8根，B道为2x7根。上带600mmx600mmX10mm钢板。立柱与硷基础采用焊接连接，立柱相互之间采用8槽钢剪刀撑连接。 (2)立柱风撑。利用14mm钢丝绳制作立柱风撑，风撑两端分别与立柱顶和风撑基础进行连接。 (3)横梁。立柱上横向搭设H35型钢，并与立柱顶钢板焊接牢固。 (4)纵梁。横梁上设H35型钢作为受力纵梁，共18根。 (5)顶板。顶板采用胶合板+4mm厚的钢板做面板，通道上方设60cm高的挡板，沿棚架纵向设双面排水坡，可将水排至行车道外侧。 2防护棚架的安装与拆除 本工程项目中的防护棚架跨度非常大，棚架的安装与拆除是防护棚架施工的施工重点。为确保防护棚架的施工工效，需要对立柱和横梁、纵梁在施工前进行预拼装。 (1)防护棚架基础施工。按照临近营业线施工进行基础施工防护，施工过程中需要派专人负责观测既有线路路基边坡的稳定及安全，一旦发生异常立即采取紧急防护措施。防护棚架钢管立柱基础采用混凝土基础，基础埋深1m，基础位置在己有线路肩外1m，开挖方式为人工开挖，棚架基础位置。模板预先在2#墩加工区加工成型，浇注混凝土前固定在设计位置，开挖完成后需对基坑的平面位置、标高以及地基承载力进行校核，满足要求后，才能铺设模板及钢筋网片，同时立柱基础连接板应及时预埋在混凝土中。 为了利于防护棚架排水，将防护棚架顶部设置成排水坡度为1%的横向排水坡，由于养护用水和雨水的直接排放会形成对路肩的冲刷，容易造成路基边坡的损坏，为了避免这种情况，需进行不直接排水设置。在防护棚架顶部四周将防水板卷起30cm左右固定，使得水流向边角较低处进