陆屹矿车 专业生产矿车 生产加工矿车
矿车—— 矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引。 #five#
矿车类型
煤矿使用的矿车类型很多,按结构和用途分为以下几种:
1. 固定车箱式矿车,这种矿车需用翻车机卸车。
2. 翻转车箱式矿车,车箱能侧向翻倾卸车。
3. 底卸式矿车,车底开启卸车。在专设的卸载站,整列车在运行中逐个开启自卸。
此外还有材料车,专用于装运长材料;平板车,装运大件设备;人车,它是有座位的专用乘人车,分斜井人车、平巷人车;梭车,车底装有刮板链,是在短距离内运送散料的特殊车辆,可用于掘进工作面运煤矸;仓式列车,它与梭车的相同之处是车底装有刮板链,不同之处是由多节短车箱铰接构成的。以及各种专用车辆矿车的基本参数
矿车的基本参数包括:矿车的容量、装载量、自身质量、外形尺寸、轨距、轴距以及连接器的允许牵引力等。
矿车的两个重要经济技术指标是:容积利用系数,即矿车有效容积与外形尺寸所得容积之比值。容积利用系数越大越好。车皮系数,即矿车质量与货载质量之比值。车皮系数越小越好。
矿车完好的标准
1)、轮对:
(1)车轮不得有裂纹,踏面光洁,转动灵活。
(2)车轮踏面的几何尺寸应符合GB4695-84的规定,踏面磨损量不得超过原厚的45%,轮缘磨损量不得超过原厚的35%。
(3)同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm。
(4)单列向心球轴承磨损,其径向间隙不得超过0.5mm。
(5)大修矿车一般不得使用旧轴承。同一轮对上新旧轴承不得混合使用。
(6)同一矿车上,旧轴承的径向间隙差不得大于0.1mm。
(7)车轴与轴承内径采用m6级公差配合。当轴承为G级精度时,其配合盈量应符合表1的规定。
(8)车轮与轴承外径采用N6级公差配合。当轴承为G级精度时,其配合盈量应符合表2的规定。车轮内孔的表面粗糙度不得大于1.6。
(9)使用旧轴承装配后,车轮的摆动量(一侧前一侧后)不得超过2mm(量轮缘)。
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