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梳齿型钢板80型专业生产厂家桥梁系统包括是桥面、主梁和支座三有些，每个有些都是不可缺少的，1.主梁桥梁首要承重结构，是桥梁上部结构的主体。铁路桥的主梁，一般为两片。小跨度的主梁距离不大，桥面能够直接铺在桥的主梁上。也有选用多片主梁的。主梁可做成本质的板梁，杆件连成的刚架或桁架，主梁与桥面、联合系联络而成的箱梁。桥面供车辆和行人直接走行的有些。铁路桥面有钢轨和轨枕支承于纵、横梁系统的明桥面；有道碴槽板、道碴、轨枕、钢轨组成的道碴桥面；有钢轨直接联合于桥面板或主梁上的无碴无枕桥面
支座桥梁上部结构的支承有些，分为活动支座和固定支座两种，可用钢、橡胶或必定标号的钢筋混凝土制造。橡胶支座是一种新式支座，具有重量轻、高度低、结构简略、加工制造简单、用钢量少、本钱低价及装置便当等长处。支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载安全地传递到桥梁墩台上去，一同保证上部结构在荷载、温度改变、混凝土缩短徐变等要素作用下的自在变形，以便使结构的实践受力情况符合核算图式，并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。

在前期建设的一些梁式桥中，遍及存在着支座年久失养疑问，橡胶支座日趋老化，钢板锈蚀失效，还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座，使得上述桥梁在现在的大吨位、大交通量的荷载作用下，呈现了一系列疑问，急需求进行支座的替换修补。一同，因为交通运输的需求，不间断或尽量缩短间断交通时刻又对支座的替换橡胶弹性缝<是运用橡胶的高弹性来习惯温度变化时，桥面所发生的弹性变形。橡胶弹性缝它具有设备便利、行进平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的长处得到了桥梁工程界的欢迎与好评。NR和CR表明橡胶品种:NR表明天然橡胶、CR表明氯丁橡胶胶料适用范围1、选用氯丁橡胶(CR)的弹性缝设备适用于温度为-25－+60区域2、选用天然橡胶(NR)的弹性缝设备适用于温度为-40－+60区域。