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柴油的密度和流动性会随着温度的变化而变化。

标准密度为：零号轻柴油也就是车用柴油，在摄氏20度时与水的比重为0.84-0.86。

一公斤柴油大概是1.162—1.190（升）

一升柴油大概是0.84-0.86（公斤）

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轻柴油按质量分为优质品，一级品和合格品三个等级，

按凝点分为10号，0号，-10号，-20号，-35号和-50号六

个牌号，10号轻柴油表示其凝点不高于10℃，其余类推.

轻柴油用作柴油汽车，拖拉机和各种高速(1000r/min以上)

柴油机的燃料.根据不同气温，地区和季节，选用不同牌号

的轻柴油.气温低，选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用

凝点较高的轻柴油.重柴油是中，低速(1000r/min以下)

柴油机的燃料，一般按凝点分为10号，20号和30号三个牌

号，转速越低，选用的重柴油凝点越高.

在燃料油储存过程中，要保证燃料油的质量必须注意：减少温度的影响。温度的变化对燃料油质量影响较大，如影响其抗氧化安定性，故在油库中常采用绝热油罐、保温油罐，高温季节还应对油罐淋水；减少空气与水分的影响。空气与水分会影响燃料油的氧化速度，故在储存燃料油时常采用控制一定压力的密闭储存；降低阳光对燃料油的影响。阳光的热辐射使得油罐中的气体空间和油温明显升高，而且紫外线还能对燃料油氧化过程起催化作用，故轻油储罐外部大多涂成银灰色，以减少其热辐射作用。近年来，一种耐油防腐隔热的白色涂料也在油罐中得到应用；降低金属对燃料油的影响。各种金属会对燃料油的氧化速度起催化作用，其中铜的催化作用最强，其次是铅。就同种金属而言，油罐容量越小，与燃料油接触面积的比例就越大，影响也就越大。