泊头市昊通五金冲压制品有限公司

不锈钢篷布扣的合理使用 大家都知道不锈钢篷布扣很结实，所以很多人就根据自己的意愿很随意的使用不锈钢篷布扣，其实这样是非常不对的，下面不锈钢篷布扣厂家就为大家介绍下不锈钢篷布扣的正确使用方法：1、不锈钢篷布扣的缝制应平直，无脱针段线，无浮线，起针和止针处回针不应少于3针。2、每条加强筋上应采用高焊均匀焊接3个穿绳布。3、筋角应与布面平整服帖，不应起鼓和折皱，包括上下扣，其特征在于：上下扣的形状相同，上下扣的形状为环形，上下扣的正面为平面。 不锈钢篷布圈坚固耐用，且美观，不易生锈，被广泛应用于蓬盖布、帐篷等扣眼。 铁路货车篷布是我国铁路货车的主要辅助用具，铁路货车篷布质量的好坏，对于确保装车和运输货物的起着非常重要的作用。1985年铁道部正式决定将化纤涂塑布用来制作铁路货车篷布，并于1988年7月1日实施了TB1941一87(铁路货车用化纤涂塑篷布供货技术条件》标准，为铁路货车篷布的生产质量提供了依据，从而改变了长期以来铁路货车篷布品种繁多，质量无法保证的落后局面。 从50年代起，货车篷布就已存在，并在我国铁路运输中起着重要作用。1977年以前，铁路一直沿用30年代落后的铝皂法防水处理的棉帆布来制作货车篷布，不但消耗大量的精棉，而且这种防水处理工艺落后，其防水性能也较差，每年都要重新进行防水处理。 由于该篷布是用棉帆布制成的，不防火，且容易霉烂，因此，车站腾出场地，由工人专门进行晾晒，然后才能整理入库，这样也给篷布的使用带来了很多不便。 以后，又曾试用有机硅处理的维纶帆布作货车篷布。该篷布虽然不易霉烂，省去了不的麻烦，但不防火，其防水效果也不理想，湿损事故时有发生。1985年以后，货车全面使用维纶涂塑篷布。 由于该类篷布具有良好的多功能性(防水、防霉、阻燃、耐寒、防化学腐蚀等)，从而较好地满足了铁路运输的需要。由于篷布原材料市场行情的变化，于1993年又将维纶涂塑篷布改为涤纶涂塑篷布。 涤纶涂塑篷布除了具有原维纶涂塑篷布的特性外，还具有强度高，耐老化性及低温性能好，薄、轻、软等优点，是一种很好的新换代产品。 bthpwj/