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混泥土路面拆除：

高速大修工程桥面水泥混凝土破除过程中，在做好前期工作的同时，根据桥面水泥混凝土的厚度、钢筋的粗细和钢筋网的密度等，一共使用到了四种桥面破除施工工艺，现简介如下，以供对比、学习与参考。 

一、                        做好安全防护对于高速桥面破除的安全防护，主要有四个注意事项:一是在桥下可能出现行人和车辆的地方(通道除外)做好桥下和桥侧的安全防护，主要是采用防护网，或者双层防护网，或者防护网加彩条布。二是对于行人车辆比较密集的立交道路和通道处，要做好刚性防护，主要采用支架。三是要填塞桥面的空隙(包括伸缩缝、排水孔等孔侧)。四是在施工时，桥上桥下都要有安全员现场负责安全。 

二、                        找界面确定施工工艺高速桥梁的铺装层厚度相差较大，多个施工点进行施工前要用手持风镐开凿出一条30-50cm的槽，找到桥面铺装与板、梁的交界面，再根据交界面的厚度确定局部区域的凿除深度。 

三、    四种桥面破除施工工艺

1、普通风镐破除法对于厚度小于10cm的素混凝土桥面，宜采用风镐直接小块凿除(约20cm*20cm)，但不要凿碎，以免影响功效。对于厚度小于10cm的钢筋网混凝土桥面，也采用风镐直接凿除，直到清理出钢筋为止。

2、劈裂机破除法  对于厚度大于10cm的素混凝土桥面，先采用风枪钻孔(注意孔深与砼厚度一致)，钻孔间距为30cm*40~50cm(排距*列距)；然后用液压劈裂机破碎成30cm*40~50cm的大块；最后人工、撬棍搬移。同时注意清渣时一定要清理干净，接近防撞墙时要槽向劈裂，孔的排拒和列距缩小到20cm。对于厚度大于10cm的钢筋网混凝土桥面，亦可采用劈裂机破除法，只是要缩小钻孔间距为20cm*20cm，打孔时向自由面略微倾斜，同时找到钢筋的自由端头，根据端头钢筋灵活确定布孔位置，清渣时还需要风镐协助。 

3、人工劈裂法对于厚度大于10cm的钢筋网混凝土桥面，如果不用劈裂机破除法，亦可采用人工劈裂法，原理类似于劈裂机破除法。钻孔间距为20cm*20cm左右，根据破除界面成排钻孔(也要注意钢筋网对钻孔的影响)，然后采用楔形劈裂器和铁锤人工劈裂，同时配合风镐清理渣块。 

4、风镐配合切割法对于厚度小于12cm的细钢筋混凝土桥面，宜采用风镐配合切割法。先采用切割机将砼切成50cm*100cm的方块(100cm为行车方向，也可根据情况缩小切块面积)；然后用手持风镐对准铺装与板、梁的界面以上1~2cm水平打进，让铺装与板、梁界面分离裂开；最后用撬棍将水泥板撬起，剪断钢筋后分离。