西安一笔一画科技有限公司

西安一笔一画科技有限公司虚拟驾驶核心技术
1.三维图像即时生成技术
三维立体影片(Stereoscopic3D)制作流程与传统平面电影制作不同，大致如下图所示： 
立体影片制作与平面影片制作不同，它在前期制作的时候必须有立体图形师(stereographer)创建的深度脚本(depthscript)，它与故事板配合以确定后续的Layout制作并预览立体效果。这一步对与整个影片的立体效果来说显得至关重要。一方面，它帮助决定了每一个镜头的景深度；另一方面，有利于前后镜头间的深度衔接，确保观众能观看到舒适的画面。 
按传统平面影片制作流程走到2D故事板环节，则必须使用至少由3个虚拟摄像机的camerarig来制作动画Layout。其中位于最中央的摄像机为观测摄像机，其余的为渲染摄像机用以渲染出左右眼图像。
一般使用2个渲染摄像机，Maya2009版本内置了这样一套Camerarig。这两个摄像机之间的距离，也就是产生左右两幅画面差别的原因，它对于立体效果有最直接的影响。摄像机之间的距离值需与深度脚本相适配以产生舒适的立体效果三维数字影片系统|虚拟驾驶-西安一笔一画科技有限公司。 
立体效果对个整个流程的各个环节都有着很高的要求
西安一笔一画科技有限公司VRP虚拟现实系统，不仅可以模拟道路环境如各类建筑、桥梁、隧道、水域、植被绿化等，还能模拟各种天气环境如早晨、中午、黄昏；大雾、下雨、下雪等。另外，VRP特有的高画质渲染技术，也为三维数字汽车原型设计成为了可能，使得汽车具有非常逼真的外观。(数字汽车介绍)
立体影片制作技术解析
2.汽车动力学物理仿真技术三维数字影片系统|虚拟驾驶-西安一笔一画科技有限公司
汽车动力学仿真物理系统，做为汽车运动仿真中最核心的环节，成为模拟驾驶中最为关键的部分。中视典VRP-PHYSICS物理系统，为这个功能提供了良好的技术支撑。可以模拟逼真的刚体动力学特性，如运动物体具有密度、质量、速度、加速度、旋转角速度、冲量等各种现实的物理动力学属性。在发生碰撞、摩擦、受力的运动模拟中，不同的动力学属性能得到不同的运动效果。(详见VRP-PHYSICS物理系统介绍) 
3.六自由度运动平台 
六自由度运动平台是由六支油缸，上、下各六只万向铰链和上、下两个平台组成，下平台固定在基础上，借助六只油缸的伸缩运动，完成上平台在空间六个自由度（X，Y，Z，α，β，γ）的运动，从而可以模拟出各种空间运动姿态。六自由度平台是各种飞行及航海等领域操作模拟器的重要组成部分，可由数字计算机实时控制提供俯仰、偏航、滚转、升降、纵向和横向平移的六自由度瞬时运动仿真。
中视典与国内外多家六自由度运动平台生长商建立有合作关系，可为客户提供稳定可靠、技术先进的小型六自由度运动平台。
4.大视场显示技术 
多通道环幕（立体）投影系统是指采用多台投影机组合而成的多通道大屏幕展示系统，它比普通的标准投影系统具备更大的显示尺寸、更宽的视野、更多的显示内容、更高的显示分辨率，以及更具冲击力和沉浸感的视觉效果。(详见中视典环幕投影系统介绍) 
5.用户输入和座椅硬件系统三维数字影片系统|虚拟驾驶-西安一笔一画科技有限公司
舒适安全的座椅，仿真的方向盘、档位、油门和刹车，这些也是模拟驾驶系统必不可少的元件。中视典能够根据客户需求，提供各种用户输入和座椅等配套硬件。
屏幕前后 
舒适安全的座椅，仿真的方向盘、档位、油门和刹车，这些也是模拟驾驶系统必不可少的元件。中视典能够根据客户需求，提供各种用户输入和座椅等配套硬件。