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                                                                                            DC——对称道岔

                                                                                              6——轨距

                                                                                            12——轨重12公斤钢轨

                                                                                              3——道岔号数（2—10号）

                                                                                              6——曲线半径

                            二、选择道岔：选择道岔要因地制宜，虽然道岔的号数大，对列车的行驶有好长，但是道岔的号数越大，道岔就越长，因此价格就越高，所以在选择道岔时要根据轨道自身的需求

                            三、道岔类型：常用的道岔分为单开道岔（左开道岔和右开道岔），对称道岔，渡线道岔

                            四、钢轨分类：目前我国的钢轨有轻轨：15，18，22，24，30；重轨：38kg/m， 75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m

标准道岔号数(用辙叉号数来表示)有6、7、9、12、18、24号等，并以9号及12号最为常用。在侧线通过高速列车的地段，则需铺设18号、24号等大号码道岔。

                            五、双开道岔（对称道岔）简介：双开道岔（对称道岔）指一股道分为两股道之间的部分，又称对称道岔，通常在火车站、煤矿等输送线路大量铺设，主要由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成。核心提示：泰安鼎鑫轨道交通制造厂经营的所有矿用设备均符合国家规定，若有任何违规产品，泰安鼎鑫轨道交通制造厂愿承担任何法律责任；（fddsklfkfmg）

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