山东客车座椅生产线哪里的好 高唐远大机械制造有限公司专业生产电动三轮车、电动四轮车、客车座椅、轻卡座椅、电动车座椅等产品。 公司汽车座椅车间有完善的生产设备:40T~160T冲床5台;315T~500T液压机2台;100KVA固定式点焊机4台;160KVA悬臂式点焊机4台;数控自动弯管机2台;C02气保焊20台;大型螺杆式空压机2台;缝纫裁剪机;折弯机2台;并有组装生产线4条,涂装生产线,缝纫生产线3条。专业化、系列化、自动化程度较高。
在客车上,座椅是将乘员与车身联系在一起的重要内饰部件,它直接影响整车的舒适性和安全性。所谓座椅的安全性,是指客车座椅能有效地防止客车事故的发生,并在事故发生时,能最大限度地减轻对驾驶员及乘员造成伤害的能力。客车座椅不仅要减轻驾驶员及乘员的疲劳,来满足主动安全性要求,还要与安全带和安全气囊一起对乘员定位的同时,缓解碰撞的强度,使乘员的损伤指标达到最小。
座椅作为安全部件,是在被动保护中起决定性作用的组成部分。首先,在事故中它要保证使乘员处在自身的生存空间之内,并防止其他车载体(如其他乘员、货物)进入到这个空间。其次,要使乘员在事故发生过程中,保持一定的姿态,以使其他的约束系统能充分发挥其保护效能。除具有防止事故发生的功能外,座椅还应具有在乘员与其发生碰撞时,使乘员的伤害减轻到最低的性能,即能够吸收乘员与之碰撞时产生的能量。座椅安全功能失效时,可引起各种形式的乘员伤害,如正面碰撞中,座椅与车身连接强度不够时,座椅会脱离车体,导致乘员逸出其生存空间 如果后排乘员未受到约束,前排座椅靠背强度不足,则后排乘员的惯性力将击溃前排座椅,使前排乘员受到伤害 反之,若前排座椅强度太高,又会对后排乘员在与之相撞时造成伤害。另外,座椅外廓设计不当,在正面碰撞时会使乘员沿座椅靠背下滑,使腰部安全带移到胸部以上,这是极为不利的约束姿态。在后部碰撞中,如果头枕设计过低或与靠背的相对位置设计不当时,都会引起胸部与头部的加速度差值,作用在颈部上的这个差值超,达一定程度后就会对乘员造成致命的伤害。汽车座椅的安全性设计目标,就是避免上述诸种不利情况的发生。高唐远大机械制造有限公司
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