聊城市开发区新龙无缝管有限公司

石油无缝钢管厂 石油无缝钢管厂家
钢管(Steel pipe)生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19 世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20~40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用
钢管(Steel pipe)生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19 世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20~40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用
钢管(Steel pipe)生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19 世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20~40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用

我国已成为世界钢管第一出口国。在“十一五”时期受金融危机影响和欧美等国反倾销政策影响，在2009 年出口曾一度处于低迷状态，但随着世界经济转暖和钢管产品结构的进一步调整，以及对东南亚、中东、南美等地市场的开发， 2010 年的出口量大幅回升，相信钢管行业的团结、协调、自律会对我国钢管行业的出口增加带来益处，市场进一步扩大，同时进出口的价格差会进一步缩小。

据不完全统计，至“十一五”末我国拥有各种无缝钢管设备593 台套( 含在建项目) ，设计能力为2 400 万t，其中连轧机组25 台套，整个连轧机组的产能已超过1 500 万t。在“十一五”期间建设成了一批新机组，精密轧管机、Aseel、大型挤压机组、大口径扩管等机组，进一步提升了我国无缝钢管的装备水平，改善了产品结构，提高占领国际市场的能力，产品档次居世界领先水平。焊管方面，我国目前有44 个生产厂家，363 台套机组，设计能力为2 650 万t，使我国的焊管装备水平居世界前列，进而使我国的钢管产品在世界上起主导作用。
钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管。

1. 无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。

无缝钢管用优质碳素钢或合金钢制成，有热轧、冷轧（拔）之分。

2.焊接钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊（电阻焊）管和自动电弧焊管，因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种，因其端部形状又分为圆形焊管和异型（方、扁等）焊管。

焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成，在制造方法上，又分为低压流体输送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。

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