河北铁路机械设备有限公司

云南铁路器材内燃改锚机NLQ-45包装情况_钢轨钻孔机32钻头安装方法

钢轨钻孔机是铁路工务、桥梁、线路大修部门理想的钻孔机具。它适用于铁路的铺设、线路的维修、抢修等钻孔作业。是钢轨钻孔的专用工具，可通用于43-60kg/m各种型号钢轨。

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使用方法与维护

1、作业前应按铁道部《铁路工务安全规则》的有关规定组织施工和进行安全防护。

2、用汽油配比壶将汽油与机油25:1(或30:1)混合摇均后，加入汽油机油箱，按动吸油泵将混合油吸满透明泵体即可，将金刚石工程薄壁钻头与机器主轴拧紧。

3、在线路上作业时，将待钻取螺栓的螺母、扣件等取下，将底座放置在钢枕上，按需钻取的螺栓位置调整好底座，然后把底座两侧的侧板旋紧，用脚踩住底座，钻头对准并套进待钻取螺栓，同时将导向杆与导向套对接。

4、拉动启动绳，启动汽油机后，空转30S，各部件运转正常后，才能进行钻取。

5、作业前，对冷却水桶打压7-8次左右(不可打太大压力，以免连接主机后水从排水孔喷出)，打开给水开关，调至适当水流， 将冷却水桶通过水管与钻取机水嘴连接，冷却水流出，进行钻取作业，作业时隔一小段时间，向水桶内打几下压，以免钻头处水量不够，与混凝土干摩擦，烧损钻头。

6、作业时向下按的力不要过猛，以防钻头卡住。若钻头卡在轨枕内不出，可用木棒等轻轻敲击钻头筒壁，切不可用铁器等硬物敲击，以免钻头损伤、变形。

8、工作中避免水及其它杂物进入汽油机中。

9、钻取结束后，将汽油机调为怠速状态，按汽油机熄火开关，使汽油机熄火。关闭给水开关。

11、钻头磨损后，更换混凝土套筒钻头。

12、若需要用钻头，将钻头安装套安装在主轴上，再将钻头安装上，然后将导向接杆接在导向杆上。

13、本机汽油机有离合器保护，当负载较大时，离合器打滑，减小负载，恢复后可继续工作。

我公司地处与辽宁省西南部，北依松岭山脉，南临渤海辽东湾，位于著名的“辽西走廊”东端，是连接中国东北地区和华北地区的交通枢纽。京哈铁路、秦沈铁路客运专线、大郑铁路、锦承铁路、沟海铁路、京哈公路、京沈高速公路、辽宁滨海公路横贯全境。锦阜高速公路、锦朝高速公路及102线国道。与葫芦岛、盘锦、朝阳、阜新构成一小时经济圈。

自上个世纪90年代以来，产品销售了很多的地区，如山东、江苏、安徽、浙江、福建、上海、广东、广西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、内蒙古、宁夏、新疆、青海、陕西、甘肃、四川、云南、贵州、西藏、重庆、辽宁、吉林、黑龙江、台湾、香港、澳门、北京市 、天津市等多个地区。

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行业新闻：

铁路乘警王洋：护航"复兴号"再苦再累也值得

10月1日上午8时30分，天津铁路公安处乘警支队内勤王洋精神抖擞地走向停靠在北京南站一站台的G1次“复兴号”。半小时后，作为后列乘警，他值乘的这趟列车将驶往上海虹桥站。

9时，列车刚开动，王洋就开始了紧张的巡视。近年来，随着开行列车的增多，支队警力紧缺愈发凸显，作为内勤的王洋登车执勤的次数开始增多，这是他第三次值乘G1次“复兴号”。前两次，他都圆满完成了任务。时值国庆节，更不能有一丝闪失。列车大件行李处、洗手台柜门、灭火器、垃圾箱等都是他巡视的重点。

列车13时28分安全正点到达上海虹桥站。旅客下完，王洋迅速巡视了一遍车厢。随后，和来自天津铁路客运段的列车长付婷婷及前列乘警赵景阁互通了情况。14时，G1次“变身”G4次开始从虹桥站折返北京南站。

18时28分，列车安全正点到达北京南站时，王洋已经十分疲惫。但当有旅客拉他在绘有“厉害了，我的国!”招贴画的列车前合影时，他都予以满足。因为，虽然27岁的他从警时间不长，但仍从近年来高铁的飞速发展中感受到了伟大祖国走向复兴的铿锵步履。为伟大祖国护航，再苦再累，也值得!

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我公司专业生产：钢轨钻孔机、钢轨打磨机、捣固镐、钢轨切轨机、轨缝调整器、钢轨拉伸机、起拨道器、液压方枕器、弯道器、直轨器、铁路工具。铁路配件、高铁器材、等铁路工务器材。

以上有关产品参数有所出处请致电查询孟经理：15640657234。