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公交车作为城市重要的交通工具，数量庞大，流动性强，在城市的游动渗透性无以伦比，可谓走街串巷无孔不入，而广告工具的选择要点正是看重受众率的大小和传播的范围。同时,公交车是展示城市形象的良好载体，在车顶、车身处安置电子屏、显示屏、广告屏灯车载屏，作为信息发布的平台，可以美化城市市容，做好城市亮化的形象工程，为城市经济的腾飞，达到迅速发展的切实目的。
    
凭借公交、出租具有着广播、电视、报纸、杂志都不具备的流动性，将广告内容强制的让路人看到；车载广告的高度与人的视线持平，可将广告内容近距离的传播给大众，达到最大的可视机会及最高的达到率。企业可通过这样的一个平台建立品牌形象、影响消费者购买决策，通过不间断的信息提示达到广告的目的。其良好的广告传播效果，不仅能让企业及其产品在市场上长期维持品牌形象，提升知名度，而且还可配合其进行策略性促销或季节性产品推广活动。


1、高覆盖率。公交车运营路线固定，多出入各大商业区、商务金融区、人群居住区、机场、车站等地区，覆盖人群广，只要出门的人均有机会接触到高频次的广告冲击。


2、高到达率。据权威调查结果显示，车身广告是户外广告中到达率最高的媒体。因此公交车广告将成为都市中倍受关注的媒体。强迫乘客强制性接受广告信息，有效到达率极高，大大加强广告受众对产品及品牌的认知。


3、高效低成本。公交车广告准确针对企业目标市场，其具有流动性大、范围广、灵活准确的传播品牌信息，公交车广告对应的是都市中最活跃最庞大的消费群体。相对与传统大众媒体而言，它的受众针对性更高,千人成本最低，性价比更为突出。


4、高强制性。公交车广告不像报纸杂志,电视媒体低强制性，使所宣传的产品独占时空，在受众群体视线无法回避时建立和加深企业、产品品牌形象。

5、高重复率。全天20小时不间断重复，每月每辆车近600小时的有效宣传时间。

6、高有效接触率。
a．直接受众人群：公交车后方的人或车上的人将成为接触广告信息频率最高的人。
b．间接受众人群：当地常住人口，外地游客及商务人员，行驶路段内流动人群。


7、高流动性。公交车流动性大，不受区域限制，可以穿梭于城镇的每一个角落，其影响之深，范围之广，受众面之大，不受时间、线路限制，可携广告可随时随地向广大群众传递信息，是其他广告所无可比拟的。


8、新媒体。公交车具有其他任何媒体所不具备的“追逐人群”特性，商业繁华区，车站等区域公交站台人群非常密集。公交车LED广告作为一个全新的媒体，必将引起整个市场的极大关注，有机会形成轰动效应，获取更大的传播价值。


9、千人成本低，性价比高。据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本最高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告
10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元，公交车广告只是几毛钱。


10、强视觉冲击力。车身广告的高度位置稍高于行人视线，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到最大的可视机会。同时，针对驾车者，广告特别醒目。