昆山斯博尔机械轴承有限公司

离合器分离轴承属于汽车中重要的零部件之一，随着汽车工业的发展，它出现了许多结构型式。离合器分离轴承从无调心性能、外圈旋转、铸铁套筒、或内圈与套筒合为一体的低速单元，发展到具有自动调心性能、内圈旋转、冲压套圈和冲压套筒或塑料套筒的高速、高可靠性轴承单元，重量减轻，成本下降，实现了部件化、轻量化、高可靠性及长寿命。普通（非调心）离合器分离轴承

　　这类产品结构型式主要有冲压外罩式角接触球轴承和单边带橡胶密封圈式角接触球轴承两种，一般为外圈旋转，不能单独使用，一般需配合铸铁套筒使用。该类产品正逐步被自动调心离合器分离轴承取代。

自动调心离合器分离轴承总成

　　自动调心离合器分离轴承总成，有自动调心、长寿命、重量轻等特点；有降低噪声，使各相配零件磨损、损伤减少的功能。其核心部分是一套角接触球轴承，从选材和性能上来分析，主要有如下特点：
　　(1)角接触球轴承采用尼龙保持架对钢球进行隔离和引导，其重量比传统的钢制保持架轻，且具有良好的自润滑性能，即使在不良的润滑条件下，也能可靠地履行其功能；
　　(2)轴承由内圈旋转的自调心分离轴承，从运动学的观点看，它优于外圈旋转的处理方法，可以避免旋转外圈对润滑脂所产生的离心作用。