张家港市人和高精管有限公司

柴油机高压油管漏油问题原因和改进
   1 概述
  四川柴油机厂是20/27系列柴油机的引进生产厂之一。柴油机高压油管是柴油机的一个重要零件，它连接高压油泵与喷油器，最大工作油压可达到100MPa以上，高压油管连接锥面密封不可靠，产生漏泄，则直接影响柴油机的性能。20/27柴油机高压油管的安装示意图见图1。高压油管的连接锥头部分为冷镦成形，镦后不加工。
  20/27柴油机的高压油管，在采用国产材料制作的过程中，工厂解决了镦不满、断头等技术问题，但自制高压油管使用时间不长，便有相当一部分两端连接锥面出现漏油的问题，却一直没得到较好的解决。
  2 原因分析
  20/27柴油机高压油管工厂使用的国产材料牌号为16Mn，德国高压油管材料牌号为St52.4NBK,两种材料的性能无明显的差异。
  从该机型高压油管安装示意图可见，高压油管连接部分漏油可能由高压油管、喷油器、高压油泵的连接密封锥面密封不严而引起的。通过检查，排除了高压油泵，喷油器，经检查高压油管成品冷镦锥面也符合图纸，但弯形尺寸有一定的误差，这对安装将产生附加应力。由于高压油管的振动加上高压油管弯形误差引起的安装应力，加重了密封面密封不严。通过对高压油管密封锥面的放大投影检查，发现其锥面有细微的不完整，表面形状有不规则的现象，有的高压油管密封锥面还有轻微的碰痕，这是在零件转运过程中，相互碰撞所致。这些都导致在安装后高压油管连接面密封不严，而产生漏泄的问题。
  因此，该柴油机高压油管漏油的主要原因，是高压油管密封锥面存在微小的形状误差，而弯形误差是次要原因。
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