上海桓石地坪工程有限公司

桓石海绵混凝土技术革新，彩色透水混凝土铺装，新型透水路面浙江 湖州
“历史欠账”还需靠技术来还
2016年全国大范围的暴雨洪灾袭击，虽然让民众对海绵城市概念重视程度加深，也让透水混凝土的作用进一步得到认可，但城市基础设施历史遗留问题过多，想要解决这些问题不是一朝一夕所能解决的。首先，如果按照每个城市平均25亿元左右的投资测算，海绵城市的建设或将拉动超过1.5万亿左右的投资，海绵城市的建设的必要性毋庸置疑。其次，透水混凝土作为目前应用最广泛的透水铺装材料，前景不容小觑，但我国混凝土企业对于透水混凝土的研究起步较晚，技术方面与国外发达国家差距依然明显，若想超越自我，寻得商机，透水混凝土技术的突破就是关键所在。

国内国外宝贵经验要借鉴
海绵城市建设道阻且长，在推广透水混凝土大范围应用的同时，混凝土企业还可以借鉴国内部分地区以及国外发达国家在建设海绵城市过程中成功应用透水混凝土的一些宝贵经验。
国内的广东、江苏、上海、北京、四川等地，透水混凝土的发展十分迅速，很多公园、广场、住宅小区已大面积应用。如南京一条600米长的天保街就采用全新的路面透水设计替代传统的路面排水系统，将路面快速排水和雨水采集、沉淀过滤以及植物滴灌系统相结合，这也成为南京第一条用海绵城市理念建设的道路。透水混凝土同样得到很好应用的还有山东临沂，在北城新区南京路与蒙山北路的交会处，有一条生态透水混凝土建成的150米长的彩色道路，在经过一段时间的使用后，透水性能极佳。据了解，根据临沂建设生态城区、海绵城市的要求，生态透水混凝土路面将在临沂市推广使用。最具有代表性的还属大明宫遗址公园的项目中的御道广场的铺装，在此次项目中，透水混凝土应用近40万㎡，广场铺装面积达15万㎡，这也成为大明宫项目中最为重要的广场景观，同时更是国内乃至世界上最大规模的纯平透水广场。
再如邻国日本，早在二十世纪九十年代，日本就开始对透水混凝土路面进行实验测试，数据结果表明透水混凝土路面不仅有利于天然雨水还原地下水，更能通过空隙间的热量传导来降低路面温度以及空隙的减音作用降低汽车产生的噪音。
法国在透水混凝土的性能研究方面也做了很多工作，其透水混凝土水灰比多采用0.36-0.55，采用普通矿渣水泥或火山灰矿渣水泥作为粘接剂，骨料一般采用5-20mm碎石，此外还加入引气剂增强混凝土的抗融冻能力。

众望所归才是正确选择
目前由国家财政部、住建部、水利部三部委共同组成评审专家组评审的中国海绵城市试点城市共计30个，分别为2015年的迁安、白城、镇江、嘉兴、池州、厦门、萍乡、济南、鹤壁、武汉、常德、南宁、重庆、遂宁、贵安新区和西咸新区；2016年的福州、珠海、宁波、玉溪、大连、深圳、上海、庆阳、西宁、三亚、青岛、固原、天津、北京。
海绵城市建设并非一蹴而就，透水混凝土的推广应用同样道阻且长，混凝土企业若想在海绵城市这块巨大蛋糕分得一份，转型升级不可避免，因为只有应势而谋，因势而动，顺势而为的企业才不会被市场淘汰。而在国民生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治的道路上，我们也相信，透水混凝土的应用必定是海绵城市城市理念浓墨重彩的一笔，因为这不仅是大势所趋，更是众望所归。