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航空润滑油 

航空润滑油适用于航空活塞式发动机润滑。主要功能是用于润滑和冷却发动机的汽缸、活塞、曲轴连杆、螺旋减速器及附件传动机构等的摩擦表面；对活塞和汽缸之间  还有密封作用，防止气体串入曲轴箱。还用发动机润滑来操纵螺旋浆变矩，此外还有润滑和防锈作用。其要求润滑油在使用条件下具有适当的粘度，较高的粘度指  数，良好的氧化安定性，积碳倾向性小，清净分散性好和良好的抗磨润滑性能。Zy05
航空润滑油以减压所得的润滑油，减压渣油经丙烷脱沥青所得的脱沥青油，分别精制再调合而成。活塞式航空发动机的曲轴承负荷平均为7Mpa，曲轴销子平均负荷为15Mpa，摩擦速度约为8m/s，温度约为100℃，市场呈冲击性负荷而成为边界润滑状态。发动机活塞在汽缸中的摩擦速度约为12-15m/s，机件最高温度达到280℃。在这种情况下要保证良好的润滑，不致发生火花塞结胶，也不发生卡环与滞环，就必须要求润滑油J具有适当的粘度和粘温性能、良好的抗磨润滑性能、良好的氧化安定性、积碳倾向性小、较好的清净分散性、良好的抗泡性与良好的材料适应性。

  HH-20航空润滑油标准：

项目

质量指标

试验方法

运动粘度    mm2/s      100℃      不小于

20

GB/T265

运动粘度比（V50℃/V100℃）不大于                                       

7.8

GB/T265

残质  %（m）                            不大于

0.3

GB/T268

酸值  mgKOH/g                          不大于

0.03

GB/T264

灰分  %                                      不大于

0.003

GB/T508

选择性溶剂（酚含量）

无

SH/T0120

水溶性酸碱

无

GB/T259

机械杂质，%

无

GB/T511

水分，%

无

GB/T  260

闪点℃  （闭口）          不低于

230

GB/T261

凝点  ℃                                不高于

-18

GB/T  510

颜色用85%（v）

无色煤油稀释                        不小于

15

SH/T0258

密度（20℃）  g/cm3                      不大于

0.895

GB/T884

热氧化安定性（250℃    ），min      不小于

25

SH/T0259

腐蚀度，  g/  m2                不小于   

45

GB/T391

粘度温度系数                      不大于

55

附录A 

因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

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