上海静衡称重设备有限公司

【1】锡山地磅分模拟式和数字式两种配置。数字式是比较先进的一种地磅规格，可以防作弊，防二次雷击，防干扰。其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题。具备故障自动诊断，出错信息代码提示功能。

数字式汽车衡因为采用数字称重技术，构成方式与传统的模拟汽车衡存在较大的差异，首先，数字式汽车衡的仪表(或计算机)和传感器之间的接口属于数字通讯(一般为RS485通讯方式)接口，仪表直接接收的是传感器送出的数字信号，传输线长度可达1000米；而普通的模拟式汽车衡仪表和传感器之间的接口属于模拟接口，仪表首先接收传感器的模拟信号，然后再对其进行A/D转换后才能进一步处理，传输距离一般在20～30米。其次，由于数字式汽车衡接收的是数字信号，调整角差时直接在仪表中通过软件来处理，而不像模拟式汽车衡那样，需要调整接线盒中的电位器来达到调整角差目的。这些明显的差异，也就决定了数字式汽车衡在安装调试时存在诸多有别于模拟式汽车衡的地方。　

【2】槽钢与U型钢的对比：

①先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。

U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板。

相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。

目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。

②槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。U型钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。

【3】锡山地磅秤地磅量程（range）：

0.1-5吨-10吨20吨30吨地磅40吨地磅50吨地磅60吨地磅70吨地磅80吨地磅100吨地磅120吨地磅150吨地磅200吨地磅。工地用地磅（中建，中铁，中交一直是我们长期稳定的伙伴），前四后八轮车地磅，半挂车地磅，混凝土车地磅，钢筋车地磅，搅拌站用地磅，出口地磅等等。公司三证，生产许可证，计量证样样不缺，绝对让您买了放心！

【4】锡山地磅秤地磅基础：　

☆关于电子地磅基础及安装的几点建议： 　

选址：电子地磅的安装位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。 　

☆电子地磅基础注意事项：

必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。

◆++◆销售热线：赵燕飞，手机：18217661862 固话：021-60517892 在线QQ： 1761402405

地磅常见问题解析

一、地磅称重仪数据显示正常而电脑上却无法显示。遇到这种情况可先检查称重仪表与电脑之间的连线是否正常。如果正常而电脑还是无法显示称重值，则需分析电脑配置问题。

二、同一辆车因为在地磅上的位置不同而显示出不同的承重结果。遇此问题可检查地磅的限位螺丝与两侧地基接触情况。可将限位螺丝放松至与两侧地基分离0.5cm。

三、从两边上磅称得出的称重数据相差较大。出现这种情况是因为此地磅基坑内排水、清扫杂物工作簿合格。因此需彻底清除基坑内及磅底杂物，然后再校准使之恢复正常。

四、同一位置同一车而出现不同的称量结果。由分析可得出出现这种情况是因为地基沉降，可将磅体吊起重新制作地基。