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怎样检测您的爱车是否烧机油？

金引擎润滑油自从进入中国以来，就一直被誉为德系车保养的宠儿，因为他是专门针对德国车例如奔驰宝马大众的发动机特点而研发的。特别对奥迪“烧机油”方面具有很好的缓解作用！

  烧机油现象一方面会使车辆的氧传感器快速顺坏，造成燃烧室的积碳增加，怠速不稳，油耗上升，尾气排放超标等。严重的还会引发发动机润滑不充分，使汽车引擎报废。既然烧机油现象会对您的爱车产生那么大危害，我们就得想办法去解决这个问题，下面是小编关于怎样预防汽车烧机油的一些卓见：                                    

  现象一：机油尺检测出机油消耗过快。

        检测方法：清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟 在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出 除了排气管外，机油口不时也冒蓝烟。

    现象二：“烧机油”的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。

      专家称因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果，所以，一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。而选择在清晨冷车时进行检测的原因是：发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝色烟雾。而猛踩油门的检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。如果在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行大修，否则会造成严重的事故隐患。