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延伸内容
详情介绍:21世纪汽车连接器技术迅猛发展,汽车新技术需要连接器产品相应匹配。有关安全性,效率,可靠性,和驾驶体验创新的电子系统近年来促进了汽车技术的发展。通过选择耐用的新型材料和集成化设计来研发和制造的连接器,已经成为汽车技术发展的关键部分。目前在汽车连接器上有五大创新对汽车技术的发展至关重要。在复杂的无需焊接的PCB板端连接上,压合或顺应针技术继续占主流。这项技术是从20世纪70年代的背板和电信设备上发展起来的。作为一种普遍的汽车级连接技术,以提供超可靠的、冷焊的、板级水平的连接而闻名,能够在恶劣的环境中吸收不同材料和部件之间的多余热量。为了在插入过程中不损坏影响长期可靠性的电镀通孔,压合区的设计应具有足够的变形弹性。一旦咬合,压合连接在孔内会持续产生较高的相对梁力。从而产生一个气密连接,使他们能够在极端的温度,冲击和振动下安全可靠,这是汽车应用中的一个理想选择。用于汽车应用的压合和IDC连接技术的是一种新型连接器,它将行业验证过的压合PCB板端和IDC离散线连接等特性结合到一个单一、简单的线对板连接器系统中,这类连接多用于分立式18-24AWG电线中。这种新的解决方案为设计者提供了目前市场上下件连接器一种可靠、成本效益高的替代方案,并根据电线尺寸不同电流等级能到6-10A(电压到125V),工作温度范围从-40°C至125°C。这种新的组合连接器技术的好处包括:增强线缆保持力和PCB粘接能力的冗余连接系统;在对极端温度、冲击、振动和热膨胀具有很强的耐受性;与灌装、二次成型和涂层工艺兼容,而且没有任何材料侵入风险。这些新的汽车连接器允许使用者连接两个紧邻的但方向或排列位置不一样的PCB,这样可靠性比通常用于在两个零拔插力(ZIF)连接器之间跳转的FFC/FPC电缆更好,特别是在高振动应用中,更体现这个特性。也能使装有大电流多色离散线的FFC/FPC连接器的性能更突出。也使得车辆的装配和维修更容易。
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