深圳市万里行润滑油有限公司经营美孚 壳牌 福斯  道达尔 加德士 嘉实多 克鲁勃润滑油,是全国润滑油的信誉伙伴工业机械的终身托付。轧制温度高,在变形区中轧辊表面的瞬间温度可高达500—600℃。一方面润滑油的粘度随温度的增高而降低;另一方面变形区中的温度高于润滑剂的燃点及蒸发温度,而润滑油的使用浓度远远低于冷轧乳化液的浓度,因而在变形区中根本不可能形成足够厚的油膜,所以不会形成液体润滑,摩擦系数也不会随速度变化而变化,这在生产实践中已被证实。
实验和生产观察表明,采用热轧润滑时,轧辊表面始终保持油膜,辊面上能存留通过变形区热轧油总量的40%~70%,植物油类型的热轧油保留比例高于矿物油,其数量随着热轧油粘度的增大而增大。值得强调的是轧辊的表面保留的物质具有和原用油相似的、明显的油性。由此可得出如下结论:热轧油在热轧过程中不至完全燃烧(分解),大部分热轧油迅速通过变形区,不发生化学变化并保持润滑性能。此就解释了热轧油能起润滑作用的原因。
万里行润滑油有限公司教您夏季如何正确使用润滑油
1 因为环境温度比较高,发动机容易出现高温,如果发动机经常处于高温工作状态,很容易造成润滑油早期氧化变质,粘度下降,失去润滑功能。所以夏季更应特别注意发动机冷却系统保证其能正常工作。避免发动机高温过热。
 
 
2 在夏季选用润滑油时应选用多级或单级油,如:40、50、15W/40、20W/50等。因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化,即润滑油受热时粘度有所下降,容易造成润滑油消耗过快,所以夏季要特别注意经常检查油尺,如有缺损,要及时补充。
3 经常重载或比较老旧的车应选择粘度较高的润滑油,避免由于润滑油粘度过低造成油压过低,引起不必要的故障。可选用50或20W/50油。另外要随时注意发动机水温和机油压力,如有异常应立即停车查找原因,排除故障后方可继续行驶。