诸城市战尔机械有限公司

罗茨风机两叶轮之间发生摩擦和碰撞是罗茨风机最常见的故障。在运转过程中，如能听到明显的撞击声，用手触摸机壳能感到有轻微的震动时，应立即停车检查。

首先不要急于拆卸机体，应对罗茨鼓风机进行全面检查。用手触摸各部轴承外壳和机体前后外壳温度是否正常；用手或工具转动联轴器进行盘车，检查风机转动是否灵活。

如果罗茨风机机体各处温度正常，而盘车时有时轻时重的感觉，有“蹩劲”现象，即可确定为两转子碰撞。此时打开罗茨风机上壳，就会观察到转子表面有碰撞痕迹。；比如转子的一侧表面发亮。

简要说一下造成罗茨鼓风机两转子之间相互摩擦和碰撞的原因有：

①齿轮键槽与键配合松动；

②齿轮轴端紧固螺母松动或垫片失效；

③齿轮轮毂孔和主轴配合不良；

④轴承间隙超过规定的技术要求；

⑤齿轮副的齿侧间隙过大；

⑥转子键松动。

三叶罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，罗茨风机叶轮端面和罗茨风机前后端盖之间及罗茨风机叶轮之间者始终保持微小的间隙，在同步齿轮的带动下风从罗茨风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。

罗茨风机的核心部件是叶轮，罗茨风机叶轮设计的好坏关系到整机的工作性能（包括耗能、噪声等）和使用寿命 。但是，罗茨风机叶轮参数设计需要大量复杂的计算、比较和反复修改，手工计算工作量大，设计周期长，而且很难保证转子的正确啮合、运动平稳。

一、罗茨风机叶轮常见问题

1、罗茨风机叶轮上有污染杂质，造成间隙过小；

2、齿轮磨损，造成侧隙大；

3、齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步；

4、罗茨风机轴承磨损致使游隙增大。

因此，开发一种人机界面友好、操作方便而且功能完善的罗茨风机叶轮计算机辅助设计（CAD）软件， 不仅可以减少设计工作量，提高开发速度和质量，而且对推动罗茨风机的设计、节约能源、保护环境等都具有重要的理论意义和实际应用价值。