衡水康晟橡胶制品有限公司

TST（改性沥青弹塑体桥梁伸缩装置
   1、原理：将专用的特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“TCS桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷，TCS-Z专用粘合剂保证界面强度。

   2、特点:
   a.TCS弹塑体直接平铺在桥梁界缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。

   b.构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。

   c.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。

   d.因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。

   e.旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。
  
   f.造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。

TST（改性沥青弹塑体桥梁伸缩装置
   1、原理：将专用的特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“TCS桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷，TCS-Z专用粘合剂保证界面强度。

   2、特点:
   a.TCS弹塑体直接平铺在桥梁界缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。

   b.构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。

   c.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。

   d.因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。

   e.旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。
  
   f.造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。

KS系列跨越式伸缩缝KS系列跨越式伸缩缝是明光公司最新开发的一种新型伸缩缝产品，它仅用桥面铺装层厚度即可达到可靠的锚固，对桥梁设计和施工单位提供了极大的方便。同时它防水性能好，减震，受力合理，对梁端间隙的施工误差不敏感，使用寿命长，自动清理缝内垃圾，少养护，造价低。因此该产品一经问世，即受到桥梁设计和施工单位的普遍好评。KS系列跨越式伸缩缝的标注：伸缩缝长度m伸缩量mmKS系列伸缩缝例1：KSⅠ140—12.5表示伸缩量140mm的KSⅠ系列伸缩缝一条，长12.5米。例2：KSⅡ70—13.7表示伸缩量70mm的KSⅡ系列伸缩缝一条，长13.7米。KS系列跨越式伸缩缝有KSⅠ与KSⅡ两种型号，每种型号根据伸缩量的不同分为：KSX20、KSX30、KSX40、KSX50、KSX60、KSX70、KSX80、KSX90、KSX100、KSX120、KSX140、KSX160、KSX180、KSX200、KSX250、KSX300、KSX350、KSX400十八种规格。

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