TLJC-1型车顶安全防护报警装置
 
产品概述
TLJC-1型车顶安全防护报警装置适用于内燃、电力机车,用以监测车顶上方接触网是否有电,从而以指示灯和语音的方式提醒乘务人员及检修作业人员,在接触网有电时禁止登上车顶进行作业,以免发生人身伤亡事故;无电状态时提醒作业人员注意车顶作业安全。同时也可用于机车运行天窗作业时的来电指示。
 
功能和技术指标
 
①装置符合《TB/T  3021-2001铁道机车车辆电子装置》
②能够承受频率(f)为1~100Hz的纵向、横向和垂向正弦振动,振动幅值(A)如下
A=25/F  mm                                    f=1~10Hz
A=250/f2  mm                          f=10~100Hz
③能够承受纵向、横向和垂向三个方向的冲击,冲击加速度£30m/s2
④工作环境温度:控制器  -25℃~+70  ℃,工作环境相对湿度< 90%,感应天线-40℃~+100℃
⑤电源:  DC77V~DC144V  ,静态功耗< 1W
⑥报警语音大于80dB
⑦通过指示灯显示车顶网压带电状态
⑧车顶作业时反复提醒作业人员注意安全
 
使用和维护
 
装置安装完毕后,接通电源,装置开始正常工作。这时如果车顶有电,有电指示灯(红灯)亮,如果车顶无电,有电指示灯灭,无电指示灯(绿灯)亮,在有电状态打开天窗门,装置将语音提示“高压危险、严禁攀登”。在无电状态打开天窗门,装置将语音不断提示“车顶作业、注意安全”。
控制器与外部连线包括:电源、感应器和行程开关,在例行检查中可以通过观察车顶无电时绿灯,车顶有电时红灯闪烁来判定装置以及感应器是否良好;或通过自检按钮检验装置是否运行正常。
 
注意事项
 
①机车在正常运行时,严禁将本装置电源开关关闭。
②安装或更换本装置时,必须先关闭控制盒电源开关,严禁带电拔插机箱电源输入插头。
③机车在小、辅修时,应将控制盒的电源开关关闭,以防止检修时间过长,造成控制盒内电池过放电,损坏电池。机车检修交验中,由交车人员闭合控制盒电源开关,在接触网有电时,观察控制盒面板上的“有电”指示红灯和“电源”指示绿灯应亮,此时打开车顶人孔盖,控制盒应发出语音提示,说明该装置工作正常。否则,应更换控制盒。
④本装置出现故障时,请有关检修人员进行检修确认故障,更换配件,严禁非专业人员打开控制盒。
 
 
联系人:田志泽
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