辽宁锦州双兴铁路机械设备有限公司

贵州内燃轨枕打螺丝机扳手NLB-650性价比高_螺栓扳手配件

螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。本机采用进口本田汽油机，稀油润滑的齿轮减速箱，延长使用寿命同时把冲击扭矩改为静扭矩，扭矩限制器采用螺旋式齿形，传递扭矩大，精度高，无卡死，工作可靠，使用寿命长。输出套筒采用双套筒的结构，可同时对两个螺栓进行旋松或旋松，具有工作效率高，换向灵活，控制集中，操作简便，是大量繁杂的松、紧螺栓作业不可缺少的必备设备。

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————————————————————————————-锦州双兴? 二十年专业制造——————————————————————————————————

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主要技术参数

1.汽油机功率：4.8kW

2.套筒工作转数：110～120r/min

3.拧紧扭矩：80～300N.m可调

4.套筒中心距：216mm

5.最大旋松扭矩：650N.m

6.主机质量：85kg

7.外形尺寸：980×470×700mm

8.噪音平均值：≤82dB(A)

9.套筒工作效率：两颗/6s

本机采用油浸式牙镶斜面摩擦离合器，大大地改善了上下离合器的润滑条件，使齿面磨耗减少到最小程度，使用寿命长等特点。变速箱体采用铝合金铸造而成，不仅减轻了整机重量，而且实现全封闭式内加注机油润滑方式，一方面将机器噪声控制在最小程度，另一方面又充分适应风沙等恶劣工作环境下的作业。调整扭矩范围大，正向拧紧调整范围为60～200N.m，反向旋松扭矩650N.m，并配有扭矩调整刻线指示。一旦发生套筒与螺栓螺母卡死时，具备快速简捷的套筒与主机分离功能，充分免除在线路养护、维修超工况作业时，因套筒卡死而造成的安全隐患。

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铁路新闻：

我国从2004年开始引进、消化、吸收国外高铁技术到建立高铁技术体系，用了不到十余年的时间，走完了国际高铁强国几十年的发展历程。“高铁速度”开创了中国铁路发展新局面。

中国高铁完成华丽转身，创造出“高铁速度”，最大的窍门就是自改革开放以来，由于国家重视，全国人民支持，铁路部门积极组织科技攻关，不断增强自主创新意识，不断提升技术装备水平。特别是党的十六大以来，铁路瞄准世界先进水平，明确提出“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，以增强铁路自主创新能力为核心，全面推进原始创新、集成创新和引进消化吸收，然后再度创新，走出了一条中国铁路自主创新的特色道路，建立了完全拥有自主知识产权的高铁技术的标准体系。中国高铁从无到有，从落后到先进，谱写了“高铁速度”的新篇章。

中国铁路创造出了“高铁速度”，中国铁路必将继续砥砺奋进，站在新的历史起跑点上，全面深化改革，持续走技术创新的发展道路，以崭新的姿态、稳健的步伐，开拓进取，放飞理想，必将创造出更加辉煌灿烂的明天。

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公司生产的产品有：螺栓扳手、钢轨钻孔机、钢轨打磨机、钢轨切轨机、捣固镐、轨缝调整器、钢轨拉伸机、起拨道器、弯道器、直轨器、铁路工具、铁路配件、线路配件等高铁器材、

本公司对产品的售后服务作出如下承诺：

我公司以用户至上，服务第一为准则，将全心全意为用户服务，为了保证设备能及时、安全、正常的投入运行，我公司将对产品进行完善的服务，以达到用户满意。

1、产品完工后，免责产品的包装，联系各种运输问题，承担产品的保险、发运。

2、在产品发运前，向需方提供现场保管产品类的产品书面说明书，并在出厂资料(产品安装使用说明书)上明确。

3、严格贯彻"超前服务。终身服务"的宗旨，产品在确定地点验收。安装时间后，需方提前通知供方供方在接到信息后1小时内给予回复，并在需方要求的时间内到达现场，依照产品拆卸一览表双方共同点检产品，并对产品的主体、零部件附件等送行验收。如果发现缺件、错件等问题，及时按照需方要求给予补发及处理。

4、供方现场技术服务:供方派技术人员到现场进行指导安装，以便使所供设备能够安全。正常地投入生产运行。

5、安装后产品试验时。供方技术服务人员协助需方人员做好产品的各项交接试验工昨。

6、在生命周期内以优惠的价格满足需方对备品备件的要求。

7、每年不定期对产品进行跟踪服务。并根据需方提要求联合维修保养，需要服务时，供方技术人员可满足用户要求按时到达现场。

备注：以上内容有辽宁铁路机械设备有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。