北京双头内燃轨枕螺栓扳手NLB-600-1P操作技术指导_螺栓扳手空滤蕊
高铁在飞速发展,现如今与互联网完美“合体”,做到了吃行合一。“舌尖上的高铁”带给旅客们不小的惊喜。咱们坐动车的时候,不用背着方便面和火腿肠了,也不用吃“备受争议”、千篇一律的盒饭了。也就是说,当我们经过西安站的时候,就可以吃上香气四溢的肉夹馍,到了武汉站就可以吃上味道鲜美的热干面了。
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扳手参数:
最大旋松扭矩(N.m)≥600
工作效率(秒/颗)≤4
照明有
换向操纵杆换向
上、下道时间(min)<1
绝缘性能(MΩ)>2
外形尺寸(mm)825×585×975
整机质量(kg)≤70
汽油机技术参数:
发动机GX160H1-LDH
功率(hp)4kW(5.5PS)
转速(rpm)3500~3600
套筒数量(个)2
套筒转速(rpm)106
套筒中心距(mm)214
旋紧扭矩可调(N.m)100~350
使用方法:
1、静扭矩、大马力:采用进口发动机,静扭矩设计,全齿轮传动,不冲击,寿命更长。可调式扭矩控制器,拧紧扭矩预设,达到设定值自动脱离、报警
2、强大的反向扭力:可高达600N.m的反向扭力,足以松动各种锈蚀螺帽
3、解决卡帽难题:采用滑动工作套筒,花键轴将螺帽自动顶出
4、劳动强度低:限扭器上置,整机重心降至轨面,轨面两侧单独作业,不需翻轨,双股道三点支撑,反扭力自锁,劳动强度低
5、安全保险:如卡帽时影响行车,紧急时只需一手拽下保险锁,整机即可下道
6、自动找正:在锚固误差15毫米以内,万向套筒可自动找正,实现双头同时作业 NLB-600-1P型机采用铝合金全封闭浸油润滑,机械磨损小、寿命长,限扭器扭矩恒定期极大地延长。
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