轨道捣固石渣专用ND-4.2*4高频边软轴捣固机_捣固镐柴油型号捣固镐是适用于铁路道床养护的一种小型养路机械,主要用于石渣道床的捣固作业。该设备上下道方便迅速、易于操作,适合线路、道岔捣固作业。
轨道捣固石渣专用ND-4.2*4高频边软轴捣固机_捣固镐柴油型号
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轨道捣固石渣专用ND-4.2*4高频边软轴捣固机_捣固镐柴油型号
ND-4.2×4型内燃高频软轴捣固机,是一种新型铁路养路机械,该机具适用于铁路线路道砟道床的捣固作业,使用时可利用列出间隔作业,上下道方便,安全可靠,对正线线路及道岔可进行全方位捣固作业。具有捣固质量好、作业效率高、作业无死角等特点,是线路维修、新铺线、道砟清筛后道砟捣固及道岔捣固作业的必备理想机具。
汽油机型号G*390空冷四冲程(S型)汽油机功率13PS
汽油机转速≥3400r/min振动频率170HZ
最大激振力4.2KN*4振幅≥1mm
生产效率200-280根/组小时
轨道捣固石渣专用ND-4.2*4高频边软轴捣固机_捣固镐柴油型号
行业新闻:
9月24日获悉,在济青高铁临淄北至青州北区间I-13实验锚段内,接触网首条承力索开始架设。经过一个半小时,在施工人员娴熟的操作下,1373.4米长的承力索顺利架设到位。该承力索的成功架设,标志着由中铁电气化局承建的济青高铁四电1标接触网工程线索架设正式展开。
据了解,济青高铁为国家“四纵四横”客运通道的重要组成部分,其正线长度为307.9公里,新建车站10个,利用改造车站1个。设计时速350公里,投入使用后,济青高铁接通济南、青岛两大枢纽,对外连接京沪、石济、石太等线路,可形成山东半岛到京津冀、东北区、长三角、中原城市群的快速客运通道。届时,济南至青岛将由现在的4小时缩短至1小时。该工程前期土建主体工程基本完成,下一步转入以站后“四电”施工为主的工程冲刺阶段,四电工程的竣工时间,也决定了该工程开通运行的时间。
承力索架设是一个重要工期节点,为了确保首条承力索的成功架设,中铁电气化局济青高铁项目部事前对承力索架设工作做了周密部署,按照绣花工程的施工标准制定作业指导书,进行全员技术、安全、质量交底,使每个施工人员都能详细掌握架设承力索的施工技术要领和安全质量注意事项并结合现场实际情况,合理人员分工,现场井然有序,大大提高了施工效率领导现场盯控,确保了重点环节和重点工序的把控,实现了首条承力索顺利架设。
实验锚段是接触网工程的样板工程,济青高铁实验锚段上下行共计6锚段,实验锚段内承力索的成功架设,为随之而来的接触线架设,及后续吊弦的安装提供了保障,也为实验锚段能够顺利完成并通过验收争取了时间。
轨道捣固石渣专用ND-4.2*4高频边软轴捣固机_捣固镐柴油型号捣固镐其他型号:
D-3型电动捣固镐、NCD-50型内燃捣固镐、ND-4.2*2型软轴捣固镐、ND-4.2*4型内燃软轴捣固镐、ND-4.2型手提式内燃捣固镐、ND-4小蜜蜂捣固镐、ND-40冲击捣固镐、NRD-4型内燃软轴捣固镐、PSN55铁路捣固镐、XYD-2型液压捣固镐、YD-2型液压道岔捣固机、ZCD-300型直动冲击捣固镐、威客内燃捣固镐
备注:以上内容有辽宁铁路机械设备有限公司提供,相关产品参数及图片仅为参考,具体产品因生产批次不同可能会有出处,请和销售人员联系具体细节。