辽宁锦州双兴铁路机械设备有限公司

岳阳电动钢轨钻孔机ZG-31Ⅱ适用轨型_钢轨钻孔机钻孔机

钢轨钻孔机，也称电动钢轨打眼机，电动钢轨打孔机。ZG-23型电动钢轨钻孔机结构简单、设计合理，定位准确，拆装方便，性能优良，是铁路工务、桥梁大修施工的专用设备。

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岳阳电动钢轨钻孔机ZG-31Ⅱ适用轨型_钢轨钻孔机钻孔机

主要技术参数

1、电动机功率：1.0kW

2、额定电压：220V

3、空载转速：≥400r/min

4、钻孔直径：Φ31mm、Φ13.5mm、Φ9.8mm

5、钻孔用时：≤40s

6、整机质量：23kg

7、外形尺寸：530mm×330mm×420mm

适用范围

ZG-31Ⅱ型电动钢轨钻孔机适用于75kg/m以下各种轨型钻孔作业。整体结构紧凑，夹轨装置具有自锁功能，定位准确、钻孔精度高。采用空心钻头，钻孔时具有自动给水功能，是工务部门维修、抢修及大修作业必备工具。

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行业新闻：

铁路建设突飞猛进昂首迈进高铁时代

8月19日，从西安来广西旅游的游客任映霞女士结束一个月的北海疗养后，坐着动车马不停蹄地赶往桂林，领略秀美的桂林山水。“广西动车四通八达，想去哪里坐上动车就走，很方便。”经常走南闯北的任映霞称赞道。

2016年12月28日，云桂铁路全线通车，广西少数民族群众喜乘首发动车。

动车，如今已是广西闪亮的“名片”。然而，在2013年以前，由于线路设备基础差、路网结构不合理，全国铁路6次大提速均与广西无缘，列车运行时速在120公里以下，广西被称为全国“路网末梢”。

随着广西经济社会快速发展，对外开放合作进一步深化，区域经济、文化、人员交流日益频繁，尤其是随着我国中东部地区陆续开通高铁，全国高铁版图逐步向中西部区域延伸，广西作为后发展地区，迫切需要融入全国高铁网络。在此背景下，广西大力实施交通优先发展战略，抢抓机遇、科学谋划，加速推进铁路建设。

自治区党委、政府与中国铁路总公司建立铁路建设合作共建机制，先后签订了一系列加快广西铁路建设的会议纪要。国家《中长期铁路网规划》和《铁路“十二五”发展规划》中，共纳入广西铁路建设项目30多个，建设项目之多、规模之大、里程之长前所未有。

面对广西历史上最集中、最浩大的铁路建设工程，路地双方采取“非常办法、非常措施、非常力度、非常政策”，及时协调解决资金投入、征地拆迁、外部电源等影响建设进度的突出问题，确保了高铁建设顺利推进。

在国家有关部门大力支持和自治区党委、政府高度重视下，“十二五”期间，广西铁路建设完成固定资产投资1287亿元，铁路建设配套资金到位率和投资完成量一直位居全国前列，创造了铁路建设大发展的“广西速度”。

2013年12月30日，柳南客运专线，广西沿海高铁南钦、钦防、钦北线同日开通运营。广西少数民族青年在南宁站结伴体验高铁。

大投入伴生大产出。2013年底以来，广西铁路建设迎来集中收获期，先后开通运营衡柳、柳南、南广等7条高铁新建南宁东、梧州南、钦州东等28个高铁车站建成投产南宁、桂林两个动车所列车运行时速最快达到250公里。

自此，广西形成了以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，壮乡人民终于甩掉“路网末梢”的帽子，昂首迈进高铁时代。

2015年12月11日，云桂铁路南百段开通运营，火车迷们热情关注。

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备注：以上相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，如有不明请各位新老客户来电咨询：18504167332。