辽宁锦州双兴铁路机械设备有限公司

广州RD07B型进口钢轨钻孔机领先技术_钢轨钻孔机离合器甩块

钢轨钻孔机适用于铁路电务、工务、大修等部门对无电源地区各种型号钢轨的钻孔作业。它具有结构简单、装卸方便、体积小、重量轻、携带方便等特点。

广州RD07B型进口钢轨钻孔机领先技术_钢轨钻孔机离合器甩块

————————————————————————————-锦州双兴? 二十年专业制造——————————————————————————————————

客户咨询：18504167332

联系人：付经理

公众号：jzsxtl

网址：jzsxtl

地址：辽宁省锦州市

办公：0412-4894876

传真：0412-4894876

技术服务：15242838362

————————————————————————————-争创行业领先品牌? 锦州双兴——————————————————————————————————

广州RD07B型进口钢轨钻孔机领先技术_钢轨钻孔机离合器甩块

参数

发动机型号：KOMATSUG45L二冲程汽油机

排气量：41.5cc

钻孔直径：18–36mm

钻孔时主铀转速：167rpm

外形尺寸：550长/420宽/380高(mm)

整机重量：16kg

RD07B型内燃钢轨钻孔机采用经过简化改进的铜质伞齿轮传动系统，性能超群，操作简单轻巧，适用各种铁路钢轨的钻孔作业。

操作规程

1、操作人员必须经过培训持证上岗。作业时应戴好保护镜、手套最起码的防护用品。

2、作业前检查机器运转是否正常，钻头是否夹紧，清理钻头内残留的切屑。冷却系统是否正常。

3、切记不要触摸汽油机排气管及缸体部分以免烫伤。

4、给本机加油时必须停止机器运转待冷却后进行，远离火源，严禁吸烟。

5、两冲程汽油机必须使用汽油和机油的混合油按比例调整好，绝对禁止用纯汽油当作燃料

6、内燃机启动后和停机前必须空载低速运行3～5分钟，严禁空载大油门高速运转与高速运转中突然停车。

RD07B型内燃钢轨钻孔机冷却装置的操作

1、钻头所用的切削液是机床乳化皂液。

2、切削液桶的上部备有密封加压装置，用加压手柄进行加压。

3、使用前先拉动减压阀，检查其作用可靠，确保使用的安全。

4、使用时要打开和关闭截止阀，用截止阀调节供液量。

5、汽油与机油的混合比按25：1的体积比，使用专用壶配兑，在混合的过程中要摇匀，严禁不按要求随意配兑，最好在户外通风处进行。

6、经常清理油箱，加油前清理油箱盖里的过滤网及周围的灰尘，防止灰尘堵塞油管。

内燃机操作规程

1、打开油阀。冷启动时将风门扳至“关”的位置，热启动时将风门扳至“开”的位置。

2、确认钻孔机已经夹紧在钢轨上，拉启动把手，拉绳时控制其长度，慢慢地让其缩回到机器护罩，保证启动绳重新卷紧。

3，启动后将阻风门旋离“关”的位置，油门关至最小，机器怠速运转。钻杆不会转动，如果钻杆转动，说明怠速过高，应以调整。

轨型定位板的使用

1、根据钢轨钻孔的轨型安装合适的定位板。定位板的相应位置打上了规格字号，只要将相应字号头朝上靠近钢轨一侧就是正确的。

2、中心销定位，将两用定位板转到一定位置，然后拧紧上下两个螺钉即可使用。

广州RD07B型进口钢轨钻孔机领先技术_钢轨钻孔机离合器甩块

行业新闻：

轨道交通装备重要性凸显国产化率有待继续提高

目前，我国城镇化进程远未结束，基础实施建设潜力依旧巨大，轨道交通装备行业还有很大发展空间。同时，“一带一路”战略的推动，将拉动国际市场需求的增长，城市轨道交通需加快“走出去”，把握国际市场机遇。在此背景下，提高轨道交通装备国产化率至关重要。

国产化有利于降低成本

结合近五年的规模数据，以及轨道交通装备行业发展前景，预计未来我国轨道交通装备行业市场销售收入规模有望保持9%左右的增速，到2020年的行业销售收入将达到6725亿元。

2015-2020年中国轨道交通装备行业市场规模预测图(单位：亿元)

为抓住未来机遇及降低城市轨道交通建设投资，提高设备技术水平，促进轨道交通产业发展，国家先后发布了一系列有关城市轨道交通设备国产化文件，提出城市轨道交通设备国产化的目标、方针、政策以及组织和管理办法。

随着我国轨道交通装备行业技术的不断提高，主要装备的国产化率将会进一步提升，随着装备国产化率的提高，行业成本将大大降低，盈利能力将会提升。根据预测，2020年我国轨道交通装备行业销售利润率有望达到18%，总资产报酬率有望升至11%以上。

2015-2020年中国轨道交通装备行业盈利能力预测(单位：%)

国产化关键在核心技术研发

截至目前，在城轨交通车辆与机电设备十大系统中，信号系统国产化率只有50%-60%，自动售检票系统的国产化率为60%-70%。

例如，深圳地铁1号线信号系统国产化率为53.91%，通信系统国产化率为54.6%，屏蔽门为54.4%，防灾报警系统(FAS)为66%，车辆段设备为72.9%广州地铁2号线车辆国产化率为61.83%，自动售检票为62.5%，屏蔽门为77.2%。

深圳地铁一号线设备国产化率(单位：%)

由于这些设备系统国产化率偏低，直接影响设备综合国产化率只能徘徊在70%左右。这在很大程度上增加了国内城市轨道交通建设的投入成本，虽然已经实施装备国产化计划多年，但是由于装备平均国产化率仍然偏低，所以城轨装备成本始终降不下来。所以，加快关键装备国产化是降低城轨建设成本的一个重要因素，加快装备国产化的关键在于核心技术的研发。

国产化未来发展预测分析

首先，核心技术市场巨大，国产化足以对抗垄断和地方保护主义。长期来看，对相关装备制造业的发展会产生有利影响，最直接的受益行业是信号系统机车车辆等设备制造业。其中，具有自主知识产权的城市轨道交通运行与控制系统获益尤多。

其次，城市轨交信号系统的发展阶段——CBTC渐为主流。CBTC(基于无线通信的列车控制)系统摒弃了传统的轨道电路，以无线网络通信平台作为车地通信媒介，实现车对地高精度列车位置报告以及地对车LMA(移动授权)安全数据通信。

最后，信号系统自主化之路——CBTC将为首选制式。我国已成为当今世界最大的城轨市场，因此，以信号、车辆为代表的核心装备技术自主化对于支撑行业未来的健康可持续发展尤为关键。而CBTC具有灵活的系统分级控制架构、运营效率高、便于维修、易于延伸和改造升级等众多技术优势，日渐成为城轨信号技术的发展方向及城轨信号系统的首选制式。

广州RD07B型进口钢轨钻孔机领先技术_钢轨钻孔机离合器甩块

锦州双兴铁路机械有限公司成立于1995年，注册资金100万，是锦州一家专业生产捣固镐、钢轨钻孔机、钢轨打磨机、钢轨切轨机、轨缝调整器、钢轨拉伸机、起拨道器、液压方枕器、弯道器、直轨器、铁路工具。铁路配件、高铁器材、等铁路工务器材。

备注：以上相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，如有不明请各位新老客户来电咨询：18504167332。